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玩改車(chē)

標(biāo)題: 西安汽車(chē)隔音改裝-大眾途觀全車(chē)大能隔音降噪案例分享~ [打印本頁(yè)]
作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2016-7-14 13:10
標(biāo)題: 西安汽車(chē)隔音改裝-大眾途觀全車(chē)大能隔音降噪案例分享~
本帖最后由 車(chē)樂(lè)匯音響 于 2016-9-7 14:54 編輯

途觀是一款非常受歡迎的城市SUV，這位車(chē)主的朋友在西安車(chē)樂(lè)匯做過(guò)隔音改過(guò)音響，車(chē)主感覺(jué)途觀的噪音行駛在30KM以上的時(shí)候噪音比較大，胎噪以及低頻共振噪音是要解決的，知道朋友做過(guò)的隔音效果很好，所以在朋友的介紹下來(lái)到西安車(chē)樂(lè)匯來(lái)做隔音降噪與汽車(chē)音響升級(jí)服務(wù)。
途觀車(chē)是大眾的主打車(chē)型，大眾車(chē)系主要的賣(mài)點(diǎn)是“安全”的性能車(chē)，所以在隔音寧?kù)o方面不是很注重的，加之是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比自然吸氣的噪音更大一些，SUV的密封性比轎車(chē)要差些，所以，途觀做隔音降噪是非常有必要的，一臺(tái)寧?kù)o的車(chē)可以帶給我們好心情，也可以讓聆聽(tīng)音響環(huán)境改變，自然音響效果更好。
汽車(chē)隔音是一次性投資，所以，一定要找一家專(zhuān)業(yè)信賴(lài)的店家來(lái)施工！
大能隔音施工部位：
四門(mén)  底盤(pán)  后備箱 前后翼子板  引擎蓋



大能隔音十五年品牌，中國(guó)第一品牌，有責(zé)任心，有環(huán)保意識(shí)的大品牌，在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今，大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車(chē)友提供最專(zhuān)業(yè)。


隔音材料：
大能藍(lán)金剛：16張
超級(jí)溫莎：4盒
引擎蓋覆膜：1張


引擎蓋：每輛車(chē)的原車(chē)引擎蓋隔熱處理都很簡(jiǎn)單，所面臨的問(wèn)題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音，引擎蓋還長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的高溫烘烤，隔熱處理也是不能忽略的。先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)，讓引擎蓋免受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的高溫烘烤，讓引擎蓋永久光亮如新。




拆開(kāi)門(mén)板后，每個(gè)原廠車(chē)都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車(chē)時(shí)，鐵皮震動(dòng)，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震






車(chē)門(mén)是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車(chē)門(mén)鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動(dòng)及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動(dòng)噪音也會(huì)影響車(chē)門(mén)上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車(chē)門(mén)內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車(chē)門(mén)鈑金間形成一個(gè)類(lèi)似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。




車(chē)地板
來(lái)自車(chē)地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。車(chē)地板隔音是先使用藍(lán)金剛，對(duì)地板鈑金起到強(qiáng)化作用，最后使用低頻王來(lái)阻隔所有低頻噪音、底盤(pán)噪聲和夏天來(lái)自地表的高溫?zé)崃?，針?duì)低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。



底盤(pán)都是兩層隔音降噪措施，超級(jí)溫莎5層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對(duì)超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車(chē)隔音上，對(duì)抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車(chē)內(nèi)熱量。



后輪轂采用超級(jí)溫莎處理

后尾蓋溫莎強(qiáng)化







前輪轂采用日本中道頂級(jí)吸音記憶棉處理，這個(gè)部位是不應(yīng)該省預(yù)算的，一次到位的長(zhǎng)城隔音才是明智！頂級(jí)吸音記憶棉純進(jìn)口，效果非常顯著。
隔音處理~三分材料，七分施工！

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作者: 車(chē)樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2016-8-30 16:02




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