奔馳C200的外觀大氣穩(wěn)重，整車線條流暢，細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)，車主好評(píng)較多；內(nèi)飾布局合理，做工精致，用料扎實(shí)，實(shí)用性強(qiáng)；空間中規(guī)中矩，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)較為人性化。唯一美中不足的是原車音響，原車音響的效果中低頻無力很單薄，簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是HI不起來，聲音開大聲容易失真，而且門柱上高音喇叭里面是空的。遇到這樣的音響，你還能聽什么！奔馳車畢竟是德國高品質(zhì)汽車的代表，這次音響改裝主要也是選擇了德國頂級(jí)汽車音響品牌HELIX、MATCH，經(jīng)過改裝后，音質(zhì)有了很明顯的提升，南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝帶您領(lǐng)略。
改裝配置清單：聲音處理器：德國HELIX DSP 一臺(tái)
前聲場(chǎng)：德國MATCH MS 4X-BMW同軸喇叭 一對(duì)
后聲場(chǎng)：德國MATCH MS 4X-BMW同軸喇叭 一對(duì)
超低音：德國HELIX B10 E 一個(gè)
隔音：全車隔音
再好的音響器材，在嘈雜的環(huán)境下視聽，最終出來的效果都會(huì)大打折扣，因?yàn)樵胍舭l(fā)聲與喇叭發(fā)聲的頻率段相同時(shí)會(huì)相互干擾、相互抵消或放大，造成音樂還原過程中出現(xiàn)某一頻段過弱或過強(qiáng)，雖然最終出來的聲音不會(huì)讓人難以忍受，但是聽感與音質(zhì)就大打折扣了。隔音的主要方法是增加車輛鈑金厚度，依靠隔音減震板特殊的成分，使得噪音在經(jīng)過隔音減震板時(shí)，經(jīng)過無數(shù)次的反射折射，噪音能量得以削弱。從而達(dá)到隔音效果。
引擎蓋部分，
隔音升級(jí)完成繼續(xù)音響改裝
這個(gè)是原車的喇叭，真不怎么樣
前后聲場(chǎng)安裝的都是德國MATCH MS 4X-BMW同軸喇叭
為了推前聲場(chǎng)和后聲場(chǎng)以及尾箱安裝的HELIX B10 E超低音，為車主安裝了一臺(tái)德國HELIX DSP。
嘉利堡保險(xiǎn)座固定在發(fā)動(dòng)機(jī)頭，有專業(yè)的布線技術(shù)和嚴(yán)密的保護(hù)措施才能讓車主放心
奔馳C200汽車音響改裝完成
德國HELIX+德國MATCH完美的音響器材搭配，發(fā)燒級(jí)專業(yè)配置，聲音中性傳神、音色純正、低頻干凈有力瞬態(tài)快、解析力高使旋律間的回落緊貼肺腑、扣人心弦！雖置身車內(nèi)，心已飛向天際！
