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玩改車

標(biāo)題: 現(xiàn)代索納塔阿爾派音響改裝|大能全車隔音|西安車樂匯影音 [打印本頁]
作者: 西安車樂匯影音    時間: 2016-7-23 14:15
標(biāo)題: 現(xiàn)代索納塔阿爾派音響改裝|大能全車隔音|西安車樂匯影音

關(guān)于索納塔的原車音響，壇內(nèi)車友有的說很好，聽起來很滿意，也有說很差，高中低頻分不清，個人意見，說得都對，因?yàn)槊總€人興趣、愛好不同，就象攝影，有的感覺卡片機(jī)好，輕便，攜帶方便，像數(shù)高，拍的照片已很不錯了，也有的，喜歡單反，最求更完美的片片，所以說，沒有對錯，適合自己就好。
車主覺得現(xiàn)代音響欠缺了些，自然對原車音響有所要求。在我們看來，簡直不能卒聽：聲音無質(zhì)感可言，整個音場象貼在地板下面似的。

現(xiàn)代索納塔配置；
主機(jī)：原車主機(jī)
前門：阿爾派DDL-R170S一套
后門:阿爾派SCL-6000
功放：阿爾派MRV-F300四路功放兩臺
線材：嘉利堡超線靈  
全車大能隔音降噪
隔音材料：
大能引擎蓋隔熱膜：一張
車門套件：2盒
超級溫莎：2盒
低頻王：4張
大能隔音十五年品牌，中國第一品牌，有責(zé)任心，有環(huán)保意識的大品牌，在瀝青隔音和黑心棉襲擊的現(xiàn)今，大能兢兢業(yè)業(yè)一直數(shù)十年如一日的為車友提供最專業(yè)，最環(huán)保的汽車隔音！
西安車樂匯汽車音響改裝的技師建議車主想要達(dá)到駕駛旅途更舒適的樂趣，音響改裝要達(dá)到好的效果，必須對全車進(jìn)行隔音。只有在車內(nèi)無噪音的情況下，音響才能發(fā)揮最好的性能。
現(xiàn)代汽車音響改裝升級，這是西安車樂匯迎來的第N臺新現(xiàn)代音響升級和汽車隔音降噪工程了，西安車樂匯技術(shù)團(tuán)隊(duì)有豐富的實(shí)踐施工經(jīng)驗(yàn)，對現(xiàn)代車的拆卸環(huán)節(jié)了如指掌~！
引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動機(jī)倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機(jī)倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時，讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。為強(qiáng)化車門的隔音效果，我們在車門內(nèi)飾板上再使用超級溫莎做吸音隔熱強(qiáng)化處理。





車底盤隔音，有效減少路面石子撞擊底盤以及胎躁等噪音通過地板的傳入。更能夠大量隔除通過地板向車內(nèi)傳遞的熱量，節(jié)省能耗。

先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)，使其更加扎實(shí)緊固的同時，降低振動及共振噪音；再使用低頻王和超級溫莎做吸音強(qiáng)化處理，三種材料科學(xué)搭配，隔音效果更加優(yōu)異。

音響設(shè)備

前聲場：阿爾派喇叭安裝。一個喇叭安裝就有五道工序，這個你知道嗎？防水處理，防止共振處理等步驟，最后成就一只出好聲音的喇叭~

固定高音

固定功放

西安車樂匯汽車音響改裝—術(shù)有專攻！專業(yè)，誠信，細(xì)致，為車友的汽車駕駛旅途舒適與快樂全力以赴！
這套系統(tǒng)還是有著很大的提升空間，目前只有一臺四路功放、以后可以升級低音功放和超低音！
選擇西安車樂匯！選擇順暢的汽車音響改裝之路！沒有浪費(fèi)，每一次提升都是一次質(zhì)的飛躍！好的器材加上最好的系統(tǒng)調(diào)教，造就了無價的聲音！這就是我們要的結(jié)果！






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