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玩改車

標(biāo)題: 金華豪車捷豹與ATI悠揚(yáng)三分頻結(jié)合的真實(shí)魅力丨義烏道聲 [打印本頁]
作者: xiaocao    時(shí)間: 2016-7-25 10:21
標(biāo)題: 金華豪車捷豹與ATI悠揚(yáng)三分頻結(jié)合的真實(shí)魅力丨義烏道聲
你可能見過捷豹,你也可能見過改裝了汽車音響的捷豹,但卻絕對沒有見過改裝意大利ATI悠揚(yáng)三分頻的豪車捷豹!我們一起見證一下這款火爆了全球的意大利ATI悠揚(yáng)三分頻是如何迷惑捷豹的!

一輛正在馬路上飛馳的捷豹,它在我們眼中是什么?酷斃了!對,沒錯(cuò),就是這么酷斃了的車,前段時(shí)間就找上我們,說要改汽車音響,而且指名點(diǎn)姓就要意大利ATI悠揚(yáng)三分頻!我們知道現(xiàn)在意大利ATI在全國火爆到了極點(diǎn),但是萬萬沒想到像捷豹這樣國內(nèi)罕見的豪車也被深深的迷住了.起初,我們還在納悶,像捷豹這樣的車,如果需求不大的話就沒有大力改裝音響的必要了,但當(dāng)我們拆開捷豹的門板時(shí),看到的卻是如此一只其貌不揚(yáng)的揚(yáng)聲器!雖然古之圣賢們一直在教導(dǎo)我們“不可貌相”,但是聲音也絲毫配不上捷豹的名號,而且在當(dāng)今這個(gè)“看臉”的時(shí)代,不堪入目給人的第一印象就是反感!



豪車的汽車音響改裝,一直都是那么的萬眾矚目,其實(shí)我們一直期待著的是豪車裝置之后是否真的如我們先前所說的那般效果差別那么大.我站在專業(yè)人士的角度,可以肯定的告訴你,如果汽車生產(chǎn)廠家依舊如此執(zhí)迷不悟的話,我們汽車音響改裝店絕對可以不費(fèi)吹灰之力秒殺它們!




前聲場,也就是主聲場,這里的揚(yáng)聲器如果聲音不好的話,那么整個(gè)聲場的效果都被畫上問號,不論之后的補(bǔ)助工作做得再怎么出色,最后依舊不會有理想的效果.
前聲場使用意大利ATI悠揚(yáng)三分頻,也就是現(xiàn)在全國都暢銷的意大利ATI悠揚(yáng)系列,這一款,依舊是那么經(jīng)典,每一位聽了的車主,都將無法忘懷,因?yàn)樗械鸵襞杳娴奶厥赓|(zhì)地讓它的音質(zhì)永遠(yuǎn)讓同級產(chǎn)品無法超越,主打 人聲,一個(gè)詞匯可以形容:夢幻般嬌美!想聽?來店里試聽吧,為了應(yīng)對這段時(shí)間的客戶需求,我們已經(jīng)特意在試音室安裝好了一套,隨時(shí)恭候大駕!




中音在門板內(nèi)飾上,安裝之后一定要牢固,否則底座不牢固,聲音就會不穩(wěn).




捷豹的這套悠揚(yáng)三分頻都屬于原位無損安裝,高音安裝于三角位.




中低音部分,對于我們專業(yè)店,中低音的安裝有嚴(yán)格的工藝要求: 第一,喇叭墊圈的螺絲必須鎖進(jìn)去,第二,套上防水罩的喇叭必須可以完美的躺在墊圈內(nèi),不得擁擠或者松動.第三,安裝之后的兩只喇叭盆面必須互相平行.若稍有一項(xiàng)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn),那么最終的效果都會不盡人意.

分音器,安裝于門板內(nèi)飾內(nèi)側(cè),在接線時(shí),雖然我們每一位技師都是身經(jīng)百戰(zhàn)的好手,但是為了以防萬一,每一條線都會做上記號,這就是我們每個(gè)人對自己的要求,不讓每一個(gè)車主失望.




汽車音響意大利ATI悠揚(yáng)系列揚(yáng)聲器：悠揚(yáng)系列低音揚(yáng)聲器振膜極其特別，因采用復(fù)合纖維噴膠自然半干燥后，高溫高壓壓制工藝，單片振膜生產(chǎn)周期長達(dá)三十天。此汽車音響系列揚(yáng)聲器中高頻音色柔美溫潤，人聲晶瑩通透，讓人有仙樂飄飄之感。同時(shí)，悠揚(yáng)系列低頻密度極高，彈跳力一流且全然沒有壓力和煩躁，絕對讓人一聽上癮。此款揚(yáng)聲器不僅可以提供完美的人聲及樂器表現(xiàn)，在表現(xiàn)迪斯科類型音樂方面也棋高一著，在和多個(gè)頂級品牌高端產(chǎn)品的對此測試中，ATI悠揚(yáng)系列具備全方位壓倒性優(yōu)勢。

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