玩改車
標(biāo)題: 想讓車內(nèi)變的更涼快清凈些嗎？比亞迪速銳全車隔音 [打印本頁]
作者: 杭州動聽音符 時間: 2016-7-31 14:45
標(biāo)題: 想讓車內(nèi)變的更涼快清凈些嗎？比亞迪速銳全車隔音
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最近杭州的天氣實在是太熱了，首先要給師傅們點個贊，真的是汗如雨下啊，辛苦了……
在隔音前許多車主最頭痛的就是過坑過坎了，只要發(fā)現(xiàn)前面有坑就得趕緊減速，有時稍一分神沒提前減速，就只有痛苦地咬緊牙關(guān)硬著頭皮過坑了，四個車門咣啷咣啷的聲音，整個車都快散架了，相信不少車友都有同樣的感受。這種情況持久下去，車門拉桿、連接、門鎖等磨擦震動較多的地方不可避免要損壞，時間長了就會感覺到四個車門沒一個不響不透風(fēng)的，稍一提速就全車都響，缺乏行車安全感……
速銳車主剛提車沒多久，他覺得要做隔音就趁早做了，等車子變的松松垮垮的時候再來做隔音還不如現(xiàn)在就做，可以加固鈑金，讓車子不會變的松松垮垮！
選擇的隔音方案是這樣的，一共做兩層：
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我們先來看下車門的施工圖片
拆開門板我們可以看到原車并沒有特殊的隔音處理，非常單薄
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車門一共是做三層，第一層是做在內(nèi)層鐵皮上，第二層做在外鐵皮上，不僅能讓鈑金變的厚實，降低風(fēng)噪，而且可以讓車門變成一個密封的箱體，即使不換喇叭，也可以讓音響效果提升不少呢。
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第三層用斯耐特吸音棉，做在車門內(nèi)飾板上，有利于吸收振動產(chǎn)生的低頻噪音
車內(nèi)底盤和尾箱部位也是做兩層的方案，第一層做斯耐特止振抑制震動，第二層做吸音處理
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全部施工完畢之后，將所有內(nèi)飾復(fù)原
整車的舒適性提高很多，不發(fā)動車，關(guān)上所有車門后，車內(nèi)異常安靜，車門開關(guān)前后的隔音效果非常明顯，引擎聲變的低沉有力，在車內(nèi)講話的聲音感覺大了，前后排說話聽得很清楚，后備箱傳來的嗡嗡聲部注意已經(jīng)聽不見了,80時速以內(nèi)的行駛噪音下降很多……
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