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玩改車(chē)

標(biāo)題: 寧鄉(xiāng)汽車(chē)隔音改裝 長(zhǎng)沙車(chē)音改大眾帕薩特全車(chē)隔音改裝大... [打印本頁(yè)]
作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-8-2 15:56
標(biāo)題: 寧鄉(xiāng)汽車(chē)隔音改裝 長(zhǎng)沙車(chē)音改大眾帕薩特全車(chē)隔音改裝大...
做汽車(chē)隔音已經(jīng)漸漸成為了趨勢(shì)，不管您的車(chē)是好是壞，售價(jià)是高是底，對(duì)于哪些對(duì)聲音敏感的車(chē)友來(lái)說(shuō)，做全車(chē)隔音就是最好的選擇，還有就是音響改裝必須要做隔音處理，特別是車(chē)內(nèi)的金屬板加固，這樣可以減少共鳴聲，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)音響音質(zhì)。大白鯊適應(yīng)各種噪音問(wèn)題，降噪效果十分明顯，來(lái)到長(zhǎng)沙車(chē)音改，帕薩特車(chē)主為愛(ài)車(chē)選擇了全車(chē)隔音升級(jí)。

改裝車(chē)前來(lái)進(jìn)行隔音施工



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-8-2 16:00
隔音系統(tǒng)：
隔音品牌：大白鯊
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、輪弧、葉子板、引擎蓋

相較于日系車(chē)系，歐洲車(chē)系在金屬鈑金上下的成本要好一些，為此，拆開(kāi)門(mén)板，帕薩特的隔音效果并沒(méi)有像日系車(chē)那般只有一層薄薄的防水紙。這是非常難得的。但是要達(dá)到最佳的隔音效果，光靠原車(chē)的隔音措施還是不夠的、用大白鯊止震材料先對(duì)門(mén)板內(nèi)外雙層進(jìn)行止振密封處理，再在門(mén)板內(nèi)飾蓋上貼上一層吸音棉，起到慮音效果，防止噪音從門(mén)板傳入。

即將使用的隔音產(chǎn)品合影



原車(chē)門(mén)板隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



門(mén)板進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振



門(mén)板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-8-2 16:05
底盤(pán)的隔音，這是隔音工程中的大部位，隔音面積大，而且不是完全平整的位置，有不少凹凸位置。粘貼隔音材料的時(shí)候要特別細(xì)心，每一張隔音材料的張貼都要用專(zhuān)業(yè)的工具進(jìn)行壓實(shí)捋平，這樣才能達(dá)到最佳的各異效果。同時(shí)對(duì)后座底部也要進(jìn)行相應(yīng)的隔音處理，能夠減少行駛過(guò)程中底盤(pán)產(chǎn)生共振，同時(shí)還能阻隔地表熱量傳入車(chē)廂內(nèi)。底盤(pán)進(jìn)行了雙層隔音處理，一層止振，二層貼上吸音棉，抑制底盤(pán)大金屬鈑金產(chǎn)生共振以及密封隔熱。

原車(chē)底盤(pán)拆開(kāi)進(jìn)行隔音處理



底盤(pán)進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封，隔音效果更佳



座位處進(jìn)行雙層隔音處理



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-8-2 16:09
尾箱、輪轂與底盤(pán)相連，路噪，汽車(chē)高速行駛過(guò)程中胎躁和后輪軸會(huì)造成低頻噪音從尾箱傳入，因此隔音處理就顯得尤為重要了。輪轂、尾箱是外部噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳



輪轂拆開(kāi)的模樣



輪轂進(jìn)行第一層隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性



輪轂進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳



作者: 廣州大白鯊    時(shí)間: 2016-8-2 16:15
于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大，引擎蓋隔音就非常必要了，另外大白鯊還有專(zhuān)門(mén)的隔熱材料，可以大量減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和發(fā)出的熱量。貼裝引擎蓋隔音，將大白鯊隔音材料裁剪成小塊貼裝在引擎蓋的內(nèi)凹部分，可以有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的傳遞。在加上大白鯊隔音隔熱覆膜，能夠有效的降低發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤，延緩引擎蓋位置的車(chē)漆老化龜裂現(xiàn)象。

輪弧進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



輪弧進(jìn)行隔音處理特寫(xiě)



葉子板進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



擎蓋進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振



引擎蓋進(jìn)行第二層隔音處理，隔音效果更佳







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