1 施工車(chē)型——豐田蘭德酷路澤.jpg (158.13 KB, 下載次數(shù): 14)
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2016-8-5 15:00 上傳
2前門(mén)板進(jìn)行隔音處理,有效阻止風(fēng)噪的侵入.jpg (199.48 KB, 下載次數(shù): 12)
2016-8-5 15:03 上傳
3后門(mén)板進(jìn)行隔音處理,有效隔音減振.jpg (152.42 KB, 下載次數(shù): 17)
4原車(chē)底盤(pán)沒(méi)有任何的隔音措施,需進(jìn)行隔音處理.jpg (135.82 KB, 下載次數(shù): 9)
5 底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理,有效隔音減振,并增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (236.23 KB, 下載次數(shù): 14)
6 底盤(pán)進(jìn)行第二層隔音處理,有效對(duì)車(chē)體進(jìn)行密封,隔音效果更佳.jpg (166.53 KB, 下載次數(shù): 13)
7 原車(chē)頂棚隔音材料欠缺.jpg (147.7 KB, 下載次數(shù): 18)
2016-8-5 15:15 上傳
8 頂棚第一層隔音,可增加強(qiáng)鈑金剛性,并有效抑制車(chē)在行駛中自身的振動(dòng).jpg.jpg (208.12 KB, 下載次數(shù): 15)
9 頂棚第二層隔音,對(duì)其部位進(jìn)一步密封,達(dá)到更好效果,同時(shí)在夏天也起到很好隔熱作用.jpg (170.34 KB, 下載次數(shù): 14)
10輪轂周?chē)课灰膊痖_(kāi)進(jìn)行隔音處理.jpg (115.3 KB, 下載次數(shù): 8)
2016-8-5 15:17 上傳
11 輪轂周?chē)策M(jìn)行隔音處理.jpg (139.12 KB, 下載次數(shù): 14)
12原車(chē)引擎蓋結(jié)構(gòu)只是單薄的鐵皮用料.jpg (142.27 KB, 下載次數(shù): 14)
13引擎蓋第一層隔音減振,并有效地增強(qiáng)鈑金剛性.jpg (161.09 KB, 下載次數(shù): 12)
14引擎蓋第二層隔音加大白鯊隔熱膜,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)熱量烘烤引擎蓋漆面而導(dǎo)致老化.jpg.jpg (170.96 KB, 下載次數(shù): 12)