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玩改車(chē)

標(biāo)題: 寶來(lái)改裝 更換5代EOS方向盤(pán)作業(yè) [打印本頁(yè)]
作者: 源自網(wǎng)絡(luò)K    時(shí)間: 2012-8-10 14:14
標(biāo)題: 寶來(lái)改裝 更換5代EOS方向盤(pán)作業(yè)

大家都知道寶來(lái)經(jīng)典的方向盤(pán)，是仿皮的，而且很細(xì)，男人用很不爽，又滑又抓不住。

  方案1：手縫真皮。都是我自己縫的，用了兩年，換過(guò)兩次皮。
  特點(diǎn)：省錢(qián)，手感也還行。
  缺點(diǎn)：不美觀，非原配，總覺(jué)得不爽。

  方案2：更換了11款新寶來(lái)Sport Line版本紅線方向盤(pán)連同氣囊。用了一周。
  特點(diǎn)：原裝位安裝，無(wú)需任何改動(dòng)，國(guó)產(chǎn)真皮，氣囊線插頭也完美匹配。
  缺點(diǎn)：還是太細(xì)了。真不知道搞粗一點(diǎn)一汽會(huì)死啊。。。

  方案3：終極方案，更換5代EOS方向盤(pán)?？磥?lái)可以長(zhǎng)期使用了，方向盤(pán)折騰結(jié)束。
  特點(diǎn)：手感一流，小眾產(chǎn)品，不會(huì)撞盤(pán)。爽就一個(gè)字。而且，比5代GUI簡(jiǎn)版方向盤(pán)便宜三分之一價(jià)格！
  缺點(diǎn)：需要用5代的氣囊，需要改氣囊接頭。多功能按鈕和換擋撥片只能是個(gè)擺飾，YY一下吧。

  不多說(shuō)，上圖看：
  先看我以前手縫的，已經(jīng)拆下來(lái)了。


  這是中間換的11款新寶來(lái)Sport line的紅線方向盤(pán)。

  注意，氣囊其實(shí)是6代的氣囊，但是新寶來(lái)是4代的車(chē)，所以一汽出了一個(gè)6代氣囊配4代氣囊線的特殊版本產(chǎn)品，大家買(mǎi)的時(shí)候可要看清楚，不要買(mǎi)成6代氣囊線的。如果要換6代GTI方向盤(pán)，這個(gè)氣囊是完美搭配。
  拆這個(gè)方向盤(pán)很簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)90度后在背面用一字起子把這個(gè)扣子向內(nèi)一撥，就ok。最好用的鏡子反射著看來(lái)操作。共兩個(gè)扣子。

  扒下氣囊。


  拔掉氣囊線：


  注意氣囊線接頭，完全匹配4代車(chē)。


EOS的來(lái)了。。。

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