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玩改車(chē)

標(biāo)題: 盡情享受安靜空間-福特翼虎全車(chē)大能隔音降噪-成都美聲影音 [打印本頁(yè)]
作者: 成都美聲影音    時(shí)間: 2016-8-12 17:40
標(biāo)題: 盡情享受安靜空間-福特翼虎全車(chē)大能隔音降噪-成都美聲影音



福特翼虎，延續(xù)福特家族的優(yōu)異設(shè)計(jì)，完美打造動(dòng)感強(qiáng)勁但不失優(yōu)雅的形象，整體彰顯剛毅風(fēng)范，細(xì)節(jié)盡顯質(zhì)感品味，一路俘獲眾人目光。


在隔音降噪方面，翼虎表現(xiàn)得不錯(cuò)。但龐大的體型，還是難免在高速行駛時(shí)風(fēng)噪通過(guò)車(chē)門(mén)孔洞和縫隙進(jìn)入車(chē)廂內(nèi)。此外120km/h以上的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲比較粗糙，不夠細(xì)膩。


風(fēng)噪聲主要通過(guò)車(chē)門(mén)上的孔洞和縫隙向駕駛室內(nèi)傳遞。


先使用藍(lán)金剛對(duì)車(chē)門(mén)里層鈑金減震，降低車(chē)門(mén)鈑金自身剛性不足而引起震動(dòng)和共震，從而產(chǎn)生噪音；

外層鈑金上多余的孔洞和縫隙再使用藍(lán)金剛來(lái)密封，提升車(chē)門(mén)的隔音效果。


內(nèi)飾板容易與車(chē)門(mén)鈑金產(chǎn)生摩擦和共震。先使用藍(lán)金剛使內(nèi)飾板更加扎實(shí)，再使用超級(jí)溫莎降低內(nèi)飾板與車(chē)門(mén)鈑金間的摩擦，并吸收通過(guò)車(chē)門(mén)鈑金傳遞的多余中高頻噪聲，進(jìn)一步強(qiáng)化隔音效果。


后備箱不僅是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道。同時(shí)后備箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度對(duì)汽車(chē)行駛過(guò)程中顛簸引起的車(chē)體變形具有重要意義。

我們先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化后備箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，是汽車(chē)在行駛時(shí)更加緊固；

再使用超級(jí)溫莎做最后的吸音處理（忘了拍圖）。


一般汽車(chē)地板在工廠裝配的時(shí)候都會(huì)使用隔音材料，但工廠普遍做法是采用較厚的地毯材質(zhì)來(lái)吸收整個(gè)來(lái)自底盤(pán)的噪音。

如果我們想把隔音效果做得更好，藍(lán)金剛和低頻王雙層材料組合是最佳選擇！藍(lán)金剛可以強(qiáng)化地板鈑金剛性，提升行駛平順性；低頻王可以有效阻隔底盤(pán)噪音，營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境。

引擎蓋是您愛(ài)車(chē)的臉面。長(zhǎng)期經(jīng)受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量高溫烘烤的引擎蓋容易過(guò)早老化掉色，與車(chē)身呈現(xiàn)不一樣的顏色。
我們先使用藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的共鳴噪聲；
再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，使車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更加細(xì)膩柔順。同時(shí)，引擎蓋隔熱膜對(duì)熱量還具有超強(qiáng)的阻隔作用，在引擎蓋下使用它還有保護(hù)引擎蓋面漆的作用，讓引擎蓋漆面保持光亮如新！

點(diǎn)評(píng)：全車(chē)隔音涉及到車(chē)內(nèi)全方位降噪隔音，我們每一輛車(chē)的施工都是以最高的隔音施工標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)待客戶，讓客戶體驗(yàn)到最大的價(jià)值，解決車(chē)噪煩惱，還客戶一個(gè)駕駛愉悅好心情。





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