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玩改車

大眾途觀隔音配置：賽輪科特隔音、靜馳環(huán)保隔音 發(fā)動機的噪音會通過引擎蓋傳入車廂，因此引擎蓋用止振板加厚，能有效抑制傳入儀表臺上方50％的噪音，更能保護引擎蓋漆面免受高溫烘烤，持久保持漆面。 葉子板隔音，在車輛行駛時，輪胎通過和地面摩擦產(chǎn)生噪音以及汽車快速移動輪胎位置產(chǎn)生的風燥通過葉子板傳遞到車內(nèi)。對葉子板位置進行減震板和吸音棉安裝，止震板提高葉子板位置鈑金厚度、吸音棉吸收輪胎傳遞過來的噪音，大幅度的減少胎噪進入車內(nèi)。

拆開座椅和后尾箱，原車的隔音只有一小部分，噪音不大才怪呢。 底盤位置對于整個車子來說是面積最大也是距離路面最近的，很容易受到胎噪和路噪的侵襲，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加扎實，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱。然后再多層吸音棉，吸走多余的噪音。

后尾箱也整齊的貼滿了隔音，降低胎噪和路噪的同時可以降低尾排的排氣聲導入尾箱的共鳴噪音，而且為后期升級音響打好了基礎，可以降低低音部分帶來的共振噪音。最后當然還要貼多一層吸音棉，讓后尾箱更加的厚實。 在尾箱蓋貼上一層止振板加強了門板的剛性，減少了噪音的傾入。