1 改裝車正在進行施工前專業(yè)保護.jpg (168.25 KB, 下載次數(shù): 14)
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2016-8-23 16:02 上傳
2 門板進行隔音處理,有效抑制門板共振.jpg (144.2 KB, 下載次數(shù): 14)
2016-8-23 16:05 上傳
3 門板飾蓋進行隔音處理前的模樣.jpg (131.88 KB, 下載次數(shù): 14)
4 門板飾蓋也進行隔音處理.jpg (108.07 KB, 下載次數(shù): 16)
5 原車底盤隔音措施欠缺,需進行隔音處理.jpg (179.96 KB, 下載次數(shù): 13)
2016-8-23 16:07 上傳
6 底盤進行第一層隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.jpg (221.41 KB, 下載次數(shù): 19)
7 底盤進行第二層隔音處理,有效對車體進行密封,隔音效果更佳.jpg (161.12 KB, 下載次數(shù): 14)
8 尾箱拆開后的模樣.jpg (145.14 KB, 下載次數(shù): 17)
8 尾箱進行雙層隔音處理,有效對尾箱進行密封,隔音效果更佳.jpg (176.12 KB, 下載次數(shù): 12)
9 原車輪弧進行隔音前的模樣展示.jpg (136.06 KB, 下載次數(shù): 16)
2016-8-23 16:11 上傳
10 輪弧進行第一層隔音處理,有效降低路噪的傳播.jpg (182.36 KB, 下載次數(shù): 12)
11 輪弧第二層隔音處理,降低路噪傳播的效果更佳.jpg (151.53 KB, 下載次數(shù): 19)
12 葉子板也進行隔音處理,有效隔音減振,并增強鈑金剛性.jpg (154.54 KB, 下載次數(shù): 13)
13 原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構,需進行隔音處理.jpg (131.51 KB, 下載次數(shù): 17)
2016-8-23 16:14 上傳
14 引擎蓋進行第一層隔音處理,有效地增強鈑金剛性.jpg (128.18 KB, 下載次數(shù): 15)
15 引擎蓋進行第二層隔音處理,有效阻隔發(fā)動機熱量烘烤引擎蓋漆面而導致老化.jpg.jpg (170.55 KB, 下載次數(shù): 16)