玩改車
標(biāo)題: 奧迪R8 刷ECU [打印本頁(yè)]
作者: zisetiankong 時(shí)間: 2012-8-13 20:08
標(biāo)題: 奧迪R8 刷ECU
在動(dòng)力方面，這款R8限量版車型仍沿用現(xiàn)款車型的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為386kW（525馬力）/8000rpm，最大扭矩為530N·m/6500rpm，百公里加速僅為3.9秒，最高時(shí)速可達(dá)316公里/小時(shí)。除此外，該車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙也采用了大量碳纖維材質(zhì)，這除了起到減輕車輛重量，提升其性能作用外，碳纖維的高強(qiáng)度也起到加固發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。
工程師開始升級(jí)操作，首先進(jìn)行原車系統(tǒng)檢測(cè)。
確認(rèn)檢測(cè)無誤沒有任何故障碼，開始讀取原車程序。
程序順利讀出后需要傳到國(guó)外，因?yàn)閲?guó)外的工程師團(tuán)隊(duì)要針對(duì)這款限量版R8進(jìn)行細(xì)致的分析調(diào)校，調(diào)校時(shí)間相對(duì)會(huì)稍久一點(diǎn)，借此空閑之際小編有幸和車主一起欣賞了下這個(gè)臺(tái)RB的細(xì)節(jié)部分。
奧迪R8限量版造型立體感十足，車門上下兩條銳利的腰線將車身前后完美的結(jié)合在一起，過渡非常自然。位于輪胎上方寬大圓型的輪拱更突顯“加大號(hào)”輪胎的魅力，另外輪圈的樣式與現(xiàn)款車型略有不同，19寸大腳輪圈采用了五輻雙臂“Y“字形樣式，造型看起來十分給力！
經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的等待，麥斯國(guó)外的工程師團(tuán)隊(duì)終于把為車主量身調(diào)校的程序傳回國(guó)內(nèi)！開始進(jìn)行寫入。
最終這臺(tái)R8升級(jí)完畢，馬力提升了60HP 扭矩提升了50NM。升級(jí)過后的R8就如同野獸般嘶吼，似雷霆般迅捷，一上道后立即引起其他車主圍觀致敬。車主反饋無論是動(dòng)力還是油門的靈敏上都有不錯(cuò)的感覺，簡(jiǎn)單測(cè)試了幾次加速后車主表示滿意。
江蘇麥斯
麥斯多年來一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及，為讓更多中國(guó)車主得到優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化ECU升級(jí)程序而努力。我們通過優(yōu)化引擎低、中、高速時(shí)的扭矩輸出曲線和點(diǎn)火噴油等方法，來實(shí)現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車主可根據(jù)自身的需求來選擇優(yōu)化的模式（不顧油耗提升動(dòng)力、兼顧油耗提升動(dòng)力、盡量節(jié)省油耗），還可根據(jù)原車已有的改裝硬件（進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火、噴油）進(jìn)行優(yōu)化，充分發(fā)揮改裝硬件的性能。同時(shí)我們還是唯一有能力提供更強(qiáng)的二階段程序的調(diào)校公司（部分車型）。
聯(lián)系方式
麥斯
ECU江蘇服務(wù)中心
網(wǎng)址：
http://www.maxecu.com
電話：
15852696889
聯(lián)系
QQ：
444963735
E-mail: 444963735@qq.com
地址
:宜興市欣陽(yáng)苑南門西側(cè)
200米
-
1_副本.jpg
(103.33 KB, 下載次數(shù): 55)
1
-
2_副本.jpg
(87.68 KB, 下載次數(shù): 58)
2
-
3_副本.jpg
(91.86 KB, 下載次數(shù): 52)
3
-
4_副本.jpg
(72.99 KB, 下載次數(shù): 49)
4
-
2012-08-03 15.56.24_副本.jpg
(97.4 KB, 下載次數(shù): 65)
5
-
2012-08-03 16.48.49_副本.jpg
(112.42 KB, 下載次數(shù): 59)
6
-
2012-08-03 16.54.16_副本.jpg
(85.86 KB, 下載次數(shù): 64)
7
-
2012-08-03 17.56.46_副本.jpg
(117.76 KB, 下載次數(shù): 59)
8
-
2012-08-03 17.59.21_副本.jpg
(100.32 KB, 下載次數(shù): 48)
9
作者: happy1994 時(shí)間: 2012-8-13 22:26
奧迪R8 刷ECU
在動(dòng)力方面，這款R8限量版車型仍沿用現(xiàn)款車型的5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為386kW（525馬力）/8000rpm，最大扭矩為530N?m/6500rpm，百公里加速僅為3.9秒，最高時(shí)速可達(dá)316公里/小時(shí)。除此外，該車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙也采用了大量碳纖維材質(zhì)，這除了起到減輕車輛重量，提升其性能作用外，碳纖維的高強(qiáng)度也起到加固發(fā)動(dòng)機(jī)的效果。
工程師開始升級(jí)操作，首先進(jìn)行原車系統(tǒng)檢測(cè)。
確認(rèn)檢測(cè)無誤沒有任何故障碼，開始讀取原車程序。
程序順利讀出后需要傳到國(guó)外，因?yàn)閲?guó)外的工程師團(tuán)隊(duì)要針對(duì)這款限量版R8進(jìn)行細(xì)致的分析調(diào)校，調(diào)校時(shí)間相對(duì)會(huì)稍久一點(diǎn)，借此空閑之際小編有幸和車主一起欣賞了下這個(gè)臺(tái)RB的細(xì)節(jié)部分。
奧迪R8限量版造型立體感十足，車門上下兩條銳利的腰線將車身前后完美的結(jié)合在一起，過渡非常自然。位于輪胎上方寬大圓型的輪拱更突顯“加大號(hào)”輪胎的魅力，另外輪圈的樣式與現(xiàn)款車型略有不同，19寸大腳輪圈采用了五輻雙臂“Y“字形樣式，造型看起來十分給力！
經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的等待，麥斯國(guó)外的工程師團(tuán)隊(duì)終于把為車主量身調(diào)校的程序傳回國(guó)內(nèi)！開始進(jìn)行寫入。
最終這臺(tái)R8升級(jí)完畢，馬力提升了60HP 扭矩提升了50NM。升級(jí)過后的R8就如同野獸般嘶吼，似雷霆般迅捷，一上道后立即引起其他車主圍觀致敬。車主反饋無論是動(dòng)力還是油門的靈敏上都有不錯(cuò)的感覺，簡(jiǎn)單測(cè)試了幾次加速后車主表示滿意。
江蘇麥斯
麥斯多年來一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及，為讓更多中國(guó)車主得到優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化ECU升級(jí)程序而努力。我們通過優(yōu)化引擎低、中、高速時(shí)的扭矩輸出曲線和點(diǎn)火噴油等方法，來實(shí)現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車主可根據(jù)自身的需求來選擇優(yōu)化的模式（不顧油耗提升動(dòng)力、兼顧油耗提升動(dòng)力、盡量節(jié)省油耗），還可根據(jù)原車已有的改裝硬件（進(jìn)氣、排氣、點(diǎn)火、噴油）進(jìn)行優(yōu)化，充分發(fā)揮改裝硬件的性能。同時(shí)我們還是唯一有能力提供更強(qiáng)的二階段程序的調(diào)校公司（部分車型）。
聯(lián)系方式
麥斯ECU江蘇服務(wù)中心
網(wǎng)址：http://www.maxecu.com
電話：15852696889
聯(lián)系QQ：444963735
E-mail: 444963735@qq.com
地址:宜興市欣陽(yáng)苑南門西側(cè)200米
關(guān)鍵詞：麥斯ECU、江蘇ECU、ECU升級(jí)、江蘇麥斯，江蘇ECU升級(jí)、江蘇麥斯ECU升級(jí)
宜興麥斯、宜興ECU、宜興麥斯ECU升級(jí)、江蘇ECU升級(jí)、江蘇汽車改裝、宜興汽車改裝、無錫ECU、無錫ECU升級(jí)、無錫汽車改裝、無錫麥斯、江陰ECU、江陰ECU升級(jí)、江陰汽車改裝、江陰麥斯、江陰麥斯ECU、江陰麥斯ECU升級(jí)、南京汽車改裝、南京麥斯、南京ECU、南京ECU升級(jí)、南京汽車ECU、南京麥斯ECU、蘇州汽車改裝、蘇州麥斯、蘇州麥斯ECU、蘇州ECU升級(jí)
| 歡迎光臨 玩改車 (http://www.appmagiablanca.com/) |
Powered by Discuz! X3.5 |
