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玩改車

標(biāo)題: 鹽城斯柯達(dá)速派汽車音響改裝方案 芬朗DSP8處理器--鹽城道聲 [打印本頁]

作者: 男Ren經(jīng)得起誘惑    時(shí)間: 2016-9-1 16:17
標(biāo)題: 鹽城斯柯達(dá)速派汽車音響改裝方案 芬朗DSP8處理器--鹽城道聲
  斯柯達(dá)速派,一款非常不錯(cuò)的車,原車總共有8支喇叭,大概的分布是在4門上每一個(gè)門均為2支喇叭,音響系統(tǒng)跟大眾的是一樣的。今天這輛速派車主平時(shí)主要聽人聲和流行音樂,當(dāng)然像輕音樂這類也長涉及,半年前就在鹽城道聲汽車音響做過隔音,這次希望改裝一套好音質(zhì)的系統(tǒng),在經(jīng)過試聽對(duì)比最終選擇以下方案。



斯柯達(dá)速派音響改裝方案
前聲場(chǎng):意大利ATI精巧FT6.1兩分頻
后聲場(chǎng):芬朗SQ-6.5E兩分頻
處理器:芬朗DSP8音頻處理器
功放:芬朗AL-90.4四路功放
低音:意大利赫茲ES250.5 10寸低音
改裝店:鹽城道聲汽車音響改裝



  前聲場(chǎng)意大利ATI精巧系列被定位為入門級(jí)產(chǎn)品。聲色細(xì)膩耐聽,中頻渾厚。從入門級(jí)喇叭的要求來看,均衡性表現(xiàn)相當(dāng)出色,原車主機(jī)就可以直接推動(dòng)。



  后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5E通透亮麗的高音,高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀,清脆。得益于特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的功力,在中低頻的表現(xiàn)也十分稱職,動(dòng)態(tài)反應(yīng)力度很扎實(shí)。



  處理器芬朗DSP-8安裝圖,芬朗DSP8是芬朗自主設(shè)計(jì)的第一款品牌音頻處理器,其輸入方式更有藍(lán)牙音頻無縫連接,光纖信號(hào)輸入,分頻方式可為主動(dòng)3分頻/前主動(dòng)2分頻、后被動(dòng)分頻/全被動(dòng)分頻隨意設(shè)置;在輸出調(diào)節(jié)上,輸出8通道獨(dú)立時(shí)間延遲、獨(dú)立31段EQ,獨(dú)立Q值,獨(dú)立電平和相位調(diào)節(jié),高.低.帶通、斜率和分頻點(diǎn)都可隨意設(shè)置!



  芬朗AL90.4四路功放增強(qiáng)喇叭的輸出功率,很大程度地提升音響的音質(zhì),可以更好的享受高品質(zhì),使音響的效果更加得清晰,再加上意大利赫茲10寸超低音強(qiáng)勁的低音聲場(chǎng)補(bǔ)充,讓音樂富有激情和震撼力。








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