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玩改車

標題: 花都汽車音響改裝 廣州極速寶馬X3改裝德國ETON三分頻套裝 [打印本頁]

作者: 極速汽車音響    時間: 2016-9-13 18:49
標題: 花都汽車音響改裝 廣州極速寶馬X3改裝德國ETON三分頻套裝
眾所周知,絕大部分車型的原車音響都很難滿足車主對音樂的要求,特別是那些對音樂要求比較高的車主。寶馬X3也不例外,雖然原車配置了12個喇叭,但從圖片可以看出,原車喇叭無論是造工還是用料,都顯得很粗糙,聲音效果表現(xiàn)不佳也就不足為奇。其實這個不難理解,廠家竭力控制成本使然。

接下來和大家介紹的這一位寶馬X3車主,是位追求完美的主,顯然,他很難接受原車音響的表現(xiàn),升級改裝也就成為必然的選擇。經(jīng)過一番對比之后,選擇在技術專業(yè)、經(jīng)營主流品牌產品的廣州極速開啟愛車的音響升級之旅。提升音響效果的同時,不要破壞原車的內飾風格,這是車主的要求。這對經(jīng)驗豐富的極速技師來說,可謂輕車就熟。

寶馬X3在廣州極速開啟音響升級之旅




作者: 極速汽車音響    時間: 2016-9-13 19:04
改裝后的音響效果,毋庸置疑得到了大幅度提升,工藝改裝是否也同樣完美?如果說前聲場選擇的是無損改裝,那么功放的改裝則體現(xiàn)了極速技師豐富的改裝經(jīng)驗和專業(yè)的技術,幾乎不占用任何的儲物空間。即使是體積最大的低音箱,也采用活動的安裝方式,在保留了可觀的儲物空間的同時,還可以靈活移動,甚至可以方便地搬下車,儲物空間需求最大的時候。

麥仕PP52DSP功放安裝在尾箱的側面,幾乎不占用儲物空間



麥仕PP52DSP功放和美國捷力10W3V3-4安裝在尾箱上



尾箱復原后的效果圖,仍然保留了可觀的儲物空間








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