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玩改車

標(biāo)題: 靈武汽車隔音改裝 銀川天誠(chéng)大眾速騰改裝STP [打印本頁(yè)]
作者: 天誠(chéng)汽車音響    時(shí)間: 2016-9-14 22:10
標(biāo)題: 靈武汽車隔音改裝 銀川天誠(chéng)大眾速騰改裝STP
大眾速騰的車主周先生一直覺得自己汽車的噪聲太大，所以他來(lái)到了銀川天誠(chéng)尋求解決方案。經(jīng)過(guò)診斷改裝技師認(rèn)為噪聲的來(lái)源主要有三種：一種是汽車在行駛的時(shí)候自身共振產(chǎn)生的噪聲，一種是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者傳動(dòng)軸等機(jī)械摩擦產(chǎn)生的噪聲，而第三種則是外部產(chǎn)生的噪聲。改裝技師根據(jù)這三種噪聲的不同特點(diǎn)對(duì)不同部位做了隔音處理的工作。

改裝車型——大眾速騰



作者: 天誠(chéng)汽車音響    時(shí)間: 2016-9-14 22:11
系統(tǒng)配置：
隔音品牌：STP、大麥、日本中道Q-pad
隔音部位：四門、底盤、尾箱、引擎蓋、水槽

汽車門板主要產(chǎn)生的噪聲有共振以及風(fēng)噪。所以銀川天誠(chéng)的改裝技師使用隔音材料先對(duì)汽車的門板做了第一層的止振處理，在止振的基礎(chǔ)上又對(duì)汽車做了第二層的密封處理。這樣汽車門板共振以及風(fēng)噪就能夠明顯的減弱，門板的隔音處理工作同時(shí)還有助于提升音響喇叭的品質(zhì)。

原車門板空洞較大，需進(jìn)行隔音處理



門板進(jìn)行隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



底盤隔音材料欠缺，需進(jìn)行隔音處理



底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對(duì)車體進(jìn)行密封







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