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玩改車

標(biāo)題: 起亞索蘭托汽車音響改裝升級(jí)意大利史泰格喇叭_重慶渝大昌 [打印本頁(yè)]
作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-9-19 11:09
標(biāo)題: 起亞索蘭托汽車音響改裝升級(jí)意大利史泰格喇叭_重慶渝大昌
大多原車音響是這樣的：

1：喇叭廉價(jià)
    原車音響的喇叭，由紙盆、小磁鐵、塑膠盆架構(gòu)成，紙盆不耐高溫、不防潮、容易變形，且抗震性差。
2：無(wú)低音系統(tǒng)
    原車音響播放音樂(lè)時(shí)，聲音感覺(jué)發(fā)悶，渾濁，低音單薄，無(wú)力，聽(tīng)感單調(diào)。
3：輸出功率小
    原車音響輸出功率標(biāo)有三十五瓦，這是最大的輸出功率，實(shí)際額定功率只有十二瓦，更有的汽車只有二路輸出，那功率就更小了。
4：缺少分頻器
    原車音響靠電容分頻，沒(méi)有專業(yè)的分頻器，高頻和低頻沒(méi)有區(qū)分，因此音效模糊不清，聲音沒(méi)有層次感。

所以，開(kāi)車聽(tīng)原車?yán)却_實(shí)是種煎熬，音量低一些還勉強(qiáng)湊活聽(tīng)聽(tīng)，聲音稍稍開(kāi)大，喇叭的雜音就出來(lái)了，改裝原車音響很有必要。




作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-9-19 11:09
在大致了解了車主的預(yù)算范圍之后，我們給出了如下升級(jí)方案，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試聽(tīng)之后，非常滿意決定安裝。

項(xiàng)目
品牌
型號(hào)
前聲場(chǎng)
史泰格
ST650C  兩分頻套裝
后聲場(chǎng)
史泰格
SQ650   同軸
功放
力量
MPA-60.4 四聲道
低音
來(lái)福
R1  10寸

作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-9-19 11:10
改音響之前，我們必須要對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，它不但能夠抑制車門振動(dòng)，還能很好的讓車門形成一個(gè)密封的箱體，這樣才能保證我們的喇叭不受“外界干擾”，以免影響音質(zhì)。





作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-9-19 11:11
   音響改裝中，安裝工藝也決定了最終的效果，專業(yè)規(guī)范的安裝、布線等工藝才能保證較好的改裝效果。

















作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-9-19 11:12
本帖最后由 重慶渝大昌音響 于 2016-9-19 11:19 編輯


功放是為了喇叭能更好的發(fā)揮潛力，吃飽了才會(huì)有精氣神兒。


超低音單元是用來(lái)表現(xiàn)超低頻，能夠豐富音樂(lè)的氛圍感和下潛力。為了不占用尾箱的空間，車主選擇將超低音倒模在尾箱墊下方的盒子內(nèi)。








作者: 重慶渝大昌音響    時(shí)間: 2016-9-19 11:12
索蘭托音響升級(jí)完工







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