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玩改車

標(biāo)題: 大慶騏達A柱倒模高音+中音位-大慶春龍音改 [打印本頁]

作者: 春龍汽車音響    時間: 2016-9-20 22:47
標(biāo)題: 大慶騏達A柱倒模高音+中音位-大慶春龍音改
很多車友在買車的時候都不會注意到原車的音響效果,等時間久了駕駛激情慢慢褪去,開車變得枯燥而乏味的時候才知道音響的重要性。
當(dāng)然有時候汽車本身的構(gòu)造和音位可能滿足不了我們改裝的需求,這個時候就需要通過倒模等手段來達到升級的效果。




本次升級的車型:日產(chǎn)騏達
本次倒模的部位:A柱
本次倒模的器材:魔立方M3+C165X2




A柱上的中音和高音倒模的時候,技師需要坐在駕駛位和副駕駛位上進行反復(fù)的測試,觀察,思考,并最后確定A柱倒模的位置。
在初期定位的時候需要注意以下幾點(高度、深度、寬度):
高度:以駕駛員的身高來對比,以正常駕駛坐姿坐在駕駛位,喇叭底座(之前所做的)的中心點與駕駛員的下巴齊平。
深度:以正常駕駛坐姿坐在駕駛位齊肩平伸一只手,指尖與喇叭底座的距離在15厘米左右。
寬度:在不影響安裝喇叭的情況下盡量將喇叭底座向兩邊定。




因為如果是遇到高音中音一起倒模的情況兩個喇叭底座盡量(不同車型無法做到)呈平面、靠的更近、高音在上中音在下呈8字型,根據(jù)同點發(fā)聲的原理這樣做是很有利于后續(xù)的調(diào)音工作的。




我們再來看一下遠景圖。
A柱倒模其實對技師的工藝要求是很高的,這個不但涉及到了音位的定位,還涉及到整個流線造型對于整個車內(nèi)飾的搭配程度。中音和高音的定位直接影響到聲音在整個音場中的融合程度,而造型則考驗的是技師的美感。






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