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玩改車

標(biāo)題: 濟(jì)南雷克薩斯四門拉脫維亞賽輪科特隔音-孚卡悅聽汽車噪... [打印本頁(yè)]
作者: 孚卡悅聽    時(shí)間: 2016-10-6 11:30
標(biāo)題: 濟(jì)南雷克薩斯四門拉脫維亞賽輪科特隔音-孚卡悅聽汽車噪...
生活水平越來(lái)越高，追求高品質(zhì)生活也成了我們生活中的一部分。追求愛車的外形，也更要關(guān)心它的內(nèi)在美！
雷克薩斯ES200車主就是這樣一位追求高品質(zhì)生活的人，剛剛提車就來(lái)到我們孚卡悅聽準(zhǔn)備為愛車做隔音！

車主選擇了拉脫維亞-賽輪科特的隔音！

歐洲進(jìn)口品牌-賽輪科特

車門的第一層隔音


車門的第二層密封


雙重保障，好材料一定要搭配好技術(shù)，這樣的隔音，才是最專業(yè)的！濟(jì)南孚卡悅聽，給你最專業(yè)的技術(shù)和最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！

【小孚來(lái)科普】
汽車噪音的形成
汽車車身是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組裝成的相對(duì)封閉空間即車廂，而每一種車型，又因原廠設(shè)計(jì)理念不同以及成本的考慮，如鋼板的厚度、引擎的設(shè)計(jì)、避震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車門門柱、車體的緊密度......等，在靜止、或不同路面行車狀態(tài)下產(chǎn)生各種各樣的噪音，經(jīng)鋼板、車體空隙的傳播，以及門板、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大。
噪音分類主要可分為：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來(lái)源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而不同（主要通過(guò)：前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞）。
2、路噪：路噪是車輛高速行駛的時(shí)候風(fēng)切入形成噪音及行駛帶動(dòng)底盤震動(dòng)產(chǎn)生的，還有路上沙石沖擊車底盤也會(huì)產(chǎn)生噪音，這是路噪的主要來(lái)源（主要通過(guò)：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。  
3、胎噪：胎噪是車輛在高速行駛時(shí)，輪胎與路面磨擦所產(chǎn)生的，視路況車況來(lái)決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產(chǎn)生的胎躁有很大區(qū)別（主要通過(guò)：四車門、后備箱、前葉子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞）。
4、風(fēng)噪：風(fēng)噪是指汽車在高速行駛的過(guò)程中迎面而來(lái)的風(fēng)的壓力已超過(guò)車門的密封阻力進(jìn)入車內(nèi)而產(chǎn)生的，行駛速度越快，風(fēng)噪越大（主要通過(guò)：四門密封間隙、包括整體薄鋼板產(chǎn)生和傳遞）。
5、共鳴噪和其他：車體本身就像是一個(gè)箱體，而聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)，當(dāng)聲音傳入車內(nèi)時(shí)，如沒有吸音和隔音材料來(lái)吸收和阻隔，噪音就會(huì)不斷折射和重疊，形成的共鳴聲（主要通過(guò)：噪音進(jìn)入車內(nèi)，疊加、反射產(chǎn)生）。
汽車噪音對(duì)人的影響
過(guò)大的噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內(nèi)交談,或干擾到原本悅耳的音響效果等,對(duì)車廂內(nèi)的環(huán)境產(chǎn)生很大的影響。






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