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玩改車

標(biāo)題: 【16款本田鋒范】升級改裝 魔聲傳奇3D功放、美樂福喇叭、... [打印本頁]
作者: 開平橋升音響    時(shí)間: 2016-10-7 13:46
標(biāo)題: 【16款本田鋒范】升級改裝 魔聲傳奇3D功放、美樂福喇叭、...
為何需要汽車隔音？今天不管家用音響或車用音響，只要是追求高品質(zhì)的聲音感受，那么降低環(huán)境噪音，則是必須的一項(xiàng)工作。是否曾經(jīng)有此種經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)其他車友問你為什么不裝一套好點(diǎn)的音響器材時(shí)，你只能回答：車子開起來那么吵，裝那么好的器材，浪費(fèi)！年前我們就是遇到了很多這樣的提問而羞于回答，才積極的著手研究汽車隔音的，結(jié)果得到了廣大車友的回響，才知道有那么多人渴望車廂內(nèi)的寧靜舒適。
汽車隔音正可彌補(bǔ)一部新車或舊車會碰到的這些問題，它除了可以強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，也可以強(qiáng)化底盤的鋼板，避免過早金屬疲勞，填補(bǔ)因長期震動所產(chǎn)生的間隙或拆裝不良所造成的異音，更兼具防銹功能，提升音響的低音品質(zhì)，讓車能多開幾年，開車的感覺無壓力、更舒適、更平穩(wěn)，同時(shí)還能節(jié)省一些車輛的更換開銷。假如你希望音響效果更好一點(diǎn)的話，就更不該猶豫了。



今日主題：
施工愛車：16款本田鋒范
主       機(jī)：10.2寸大屏安卓導(dǎo)航
后       視：高清后視
前  聲  場：美樂福MX165
后  聲  場：美樂福MX165C
功       放：魔聲傳奇3D功放
隔音位置：車底盤、翼子板、后備箱、四門
隔音材料：凌靜隔音+環(huán)保隔音棉
線       材：若干



車底板可以說是比較大的施工部位，首先要將車內(nèi)座椅全部拆卸下來，同時(shí)對地毯進(jìn)行吸塵清潔。底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實(shí)感明顯增強(qiáng)。



師傅小心翼翼地將座椅拆卸下來，以免損壞內(nèi)飾！



拆開座椅后整個(gè)車底板光禿禿的，所以就要狠狠地做隔音！



底板隔音完成實(shí)圖，每一條隔音都均勻地貼合在車底板上，鋪上之后用刮刀刮一遍，使其更服帖，才能發(fā)揮更好的減震效果。



底盤隔音都井然有序地鋪滿整個(gè)車廂，車地板隔音是解決發(fā)動機(jī)噪音和路面噪音的重點(diǎn)，也是難點(diǎn)。做了隔音之后，能夠在超低頻段有效阻隔發(fā)動機(jī)，路噪，排氣管等噪音問題，同時(shí)，優(yōu)異的隔熱，隔音性能，可有效阻隔外界熱能，噪音傳遞到車內(nèi)。



將隔音刮得實(shí)實(shí)的，隔音效果頂呱呱！



后備箱的隔音也是如此，將備胎等配件全部拆下，將隔音棉和止震板直接粘貼在鋼板上。由于備胎槽為圓形，因此粘貼這一部位時(shí)需要特別仔細(xì)，盡量不要出現(xiàn)遺漏或者粘貼不結(jié)實(shí)的情況。


后備箱噪音是車內(nèi)噪音來源的關(guān)鍵部位之一。大量的共振，共鳴，輪胎摩擦，燥熱等噪音被源源不斷的傳到車內(nèi)，對這個(gè)部位進(jìn)行隔音處理，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，使車身更加緊固。密封不必要的孔洞，有效解決共鳴噪音的來回反射放大，獲得更多、精確、堅(jiān)實(shí)的超重低音。



音響，特別是安裝在后部的低音炮，會導(dǎo)致后備廂振動，音效降低，這是因?yàn)闆]有做過妥善的減震，汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊，發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。









葉子板隔音這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過前后輪弧傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低上述噪音。



翼子板隔音，因此胎噪抑制的同時(shí)，噪音來源會繞過車輪，從底盤處傳出，因此噪音值上的體現(xiàn)會比身處車內(nèi)的感覺遲鈍一些。通過比對，我們認(rèn)為對于那些不滿意愛車噪音，用車環(huán)境更多存在于市區(qū)中低速行駛的車主，翼子板隔音可能要比單純的四門隔音來的更有效果一些。



然后再鋪上一層環(huán)保的隔音棉，雙層隔音。



拆開16款本田鋒范的車門，當(dāng)將門板拆下的那一霎那，不僅是車主連我們的工作人員也驚呆了，只有一層薄薄的塑料紙，撕開后，只有光禿禿的鐵皮了原車門沒有一丁點(diǎn)的隔音措施，拆開門板簡直讓車主失望透了，難怪車主選擇要進(jìn)行隔音了!



然后在外層貼上一層環(huán)保勁能隔音，讓車門形成一個(gè)密封的箱體，音響效果明顯提升，關(guān)門聲音厚實(shí)，阻隔風(fēng)燥通過車門傳入。



隔音均勻鋪滿，一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)節(jié)都不放過！



安裝完成的前聲場美樂福MX165套裝喇叭效果圖。無論是聽人聲，還是流行音樂都有著杰出的表現(xiàn)，音樂表現(xiàn)上非常真實(shí)自然。很多人聽后用干凈來表達(dá)。而我們更愿意用純凈去釋意。



來張發(fā)大照給大伙看看。



車門是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風(fēng)噪的產(chǎn)生，密封性比以前更好，門板更扎實(shí)，關(guān)門的聲音也比以前要厚實(shí)許多。雙層隔音讓門板內(nèi)部形成了類似箱體的空間，對音質(zhì)效果幫助很大，這也就是問什么有很多車主會選擇做四門隔音的原因。



喇叭線外面都要套網(wǎng)管，接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的熱縮管封口，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。



門板進(jìn)行雙層隔音，不僅減少噪音，而已還將喇叭音質(zhì)發(fā)揮得更好。



安裝完成的后聲場美樂福MX165同軸喇叭，表現(xiàn)曼妙輕柔人聲風(fēng)格音樂，其實(shí)不然，可以滿足不同層次車友的需求。





DSP音改大師，無損安裝也能把低音與高音剝離，并讓車主單獨(dú)控制調(diào)節(jié)。DSP（digital signal processor）是一種獨(dú)特的微處理器，是以數(shù)字信號來處理大量信息的器件。其工作原理是接收模擬信號，轉(zhuǎn)換為0或1的數(shù)字信號，再對數(shù)字信號進(jìn)行修改、刪除、強(qiáng)化，并在其他系統(tǒng)芯片中把數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)解譯回模擬數(shù)據(jù)或?qū)嶋H環(huán)境格式。



魔聲傳奇“DSP音改大師”是目前國內(nèi)唯一一款使用DSP數(shù)字處理器來處理音頻的產(chǎn)品，該產(chǎn)品的上市，一舉打破了外國品牌在該領(lǐng)域的壟斷，是國內(nèi)音頻處理器一次偉大的進(jìn)步。隨著產(chǎn)品的上市，外國品牌高高在上的價(jià)格局面將被打破，車載音頻處理器將進(jìn)入“數(shù)字時(shí)代”



安卓系統(tǒng)應(yīng)用，可以根據(jù)自己的需求安裝卸載應(yīng)用程序，完全是一部車載智能手機(jī)，車載電話使用也很方便，由車載電源供電解決了手機(jī)最突出的續(xù)航能力差的弱點(diǎn)，超高清分辨率以及大屏幕視覺效果當(dāng)然是手機(jī)完全無法望其項(xiàng)背的








































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