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玩改車

標(biāo)題: 成都專業(yè)汽車音響改裝大眾尚酷改裝德國海螺|全車大能隔音 [打印本頁]
作者: 成都美聲影音    時(shí)間: 2016-10-23 17:09
標(biāo)題: 成都專業(yè)汽車音響改裝大眾尚酷改裝德國海螺|全車大能隔音


大眾尚酷時(shí)尚動感炫酷十足，深受車主喜愛，車主對愛車那可是愛惜有加，同時(shí)車主對汽車音樂也甚是喜愛，但是原車音響的品質(zhì)讓車主苦不堪言，特意驅(qū)車來到成都美聲汽車音響改裝店進(jìn)行音響改裝。

很多朋友顧慮到車被改了音響做了隔音是否對車不好，其實(shí)這個(gè)擔(dān)憂是沒有必要的！不管新車舊車做隔音改音響對汽車安全沒有任何影響，汽車音響早改早享受！汽車隔音新車做效果更好，更明顯！
隔音是半成品，同樣的大能隔音材料，不同的施工方法，效果都是有著很大的區(qū)別！
隔音項(xiàng)目：
四門三層 | 底盤二層 |后備箱二層| 引擎蓋二層丨后翼子板二層丨
施工用料：
大能隔音引擎蓋隔熱膜：1盒
大能隔音藍(lán)金剛：25張
大能隔音超級溫莎：2盒
大能隔音低頻王：4盒
質(zhì)保十年
施工時(shí)長：6個(gè)小時(shí)（5個(gè)專業(yè)技術(shù)施工）

汽車隔音是音響改裝升級的基礎(chǔ)，隔音升級以后，車輛更安靜，車輛的舒適度更好，音響效果也更好！做隔音減震處理更利于增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，也增強(qiáng)了車輛安全性能的提高！

引擎蓋的部分，一方面我們需要做隔音處理，使車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪聲更加柔順；另一方面為隔熱處理，阻隔發(fā)動機(jī)倉熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，延緩引擎蓋漆面的老化，其中使用材料為大能藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜。先藍(lán)金剛強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動機(jī)倉之間的共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，讓引擎蓋漆面永久如新。

拆開門板后，每個(gè)原廠車都是只有一層鐵皮，所以在高速駕車時(shí)，鐵皮震動，產(chǎn)生噪音。使用大能藍(lán)金剛，強(qiáng)化鈑金，高效減震。

車門是風(fēng)噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道，而且車門鈑金偏薄，自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音，同時(shí)，鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。再使用第二層藍(lán)金剛密封車門內(nèi)層鈑金上的多余孔洞和縫隙，阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導(dǎo)的同時(shí)，讓車門鈑金間形成一個(gè)類似于音箱的扎實(shí)箱體，大幅提升喇叭音效。

門板隔音之后，我們再給它做上一層大能專有產(chǎn)品——超級溫莎，具有優(yōu)異的吸音和隔熱特性，能有效衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，提升駕駛舒適度，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗；材料比重極輕，在車內(nèi)使用增重極少，不增加油耗。

來自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用藍(lán)金剛，對地板鈑金起到強(qiáng)化作用，最后使用低頻王來阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來自地表的高溫?zé)崃?，針對低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。

底盤都是兩層隔音降噪措施，低頻王采用全新的5層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量.

尾箱都是兩層隔音降噪措施，超級溫莎復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同材料聲學(xué)特性，科學(xué)有效的組合在一起，使其對超低頻段的噪音有著極強(qiáng)阻隔能力。應(yīng)用在汽車隔音上，對抑制路噪和引擎噪音等這些超低頻非常有效。并且其具有優(yōu)異的隔熱性，可有效阻擋引擎、排氣管及外界傳入車內(nèi)熱量。



大眾尚酷音響改裝器材：
音源：路暢T820
處理器：魔立方DSP-8
前聲場：德國海螺3.16兩分頻
功放：意大利史泰格ST401D

大眾尚酷主機(jī)音源部分采用路暢T820歐洲音質(zhì)版智能車機(jī)，路暢T820歐洲音質(zhì)版主機(jī)專為好聲音而開發(fā)設(shè)計(jì)，它不僅僅是一臺智能導(dǎo)航等主機(jī)，還是一臺有著發(fā)燒音質(zhì)的神器！支持FLAC,APE,WAV,等等無損音源格式，自帶32G內(nèi)存設(shè)置，還支持?jǐn)U展，讓我們有了更多的歌曲選擇，避免了因?yàn)榈喽腋杪闊┑木骄常?nbsp; 



內(nèi)置DSP解碼，支持360全景，支持光纖和同軸信號輸出，純數(shù)字信號，原汁原味音頻信號無損耗，自帶高清行車記錄儀和ADAS偏離航道預(yù)警系統(tǒng)等等！路暢T820主機(jī)滿足你一切對主機(jī)的想象！



車主在店內(nèi)聽到試音房的海螺3系，立刻被聲音所吸引，并拍板裝一套德國海螺3系的喇叭~
德國海螺音響只要是聽過得朋友都會被它的聲音風(fēng)格所打動，對于很多不是發(fā)燒友的車主來說，海螺的聲音聽起來就是好聽，舒服！德國海螺全系喇叭產(chǎn)自德國，國內(nèi)沒有生產(chǎn)線，所以，每對喇叭都是德國精湛手工做成，這也是海螺經(jīng)常缺貨的原因之一！它的產(chǎn)量跟不上全球消費(fèi)者選擇海螺的數(shù)量！

高音安裝在原裝位~

門板無損復(fù)原

史泰格四路功放固定在后備箱~

魔立方DSP-8作為音響 改裝標(biāo)配，是必不可少的~

點(diǎn)評：沒有太多的語言來描述，一套優(yōu)質(zhì)的汽車音響聲音，一定是平衡的，是耐聽的，無論聽何種風(fēng)格都有不俗的聲音表現(xiàn)！這臺尚酷就如此！器材合理搭配的同時(shí)，離不開精準(zhǔn)高水準(zhǔn)的調(diào)試！器材唯一的缺憾是在超低音部分，后期可以升級一臺超低音，通過DSP 的調(diào)節(jié)，與前聲場完美銜接，系統(tǒng)將更加完美~





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