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玩改車

標(biāo)題: 音響隔音改裝盡在河源城市快車--豐田凱美瑞篇 [打印本頁]
作者: 河源市城市快車    時(shí)間: 2016-10-26 15:42
標(biāo)題: 音響隔音改裝盡在河源城市快車--豐田凱美瑞篇
在市場競爭壓力下，控制成本已經(jīng)是整車廠不可回避的一個(gè)課題,鈑金薄弱，止振措施不足等等導(dǎo)致隔音效果非常不理想。而隨著我們?cè)谲嚿系臅r(shí)間越來越長，噪音污染已經(jīng)成為汽車生活的一大危害。為了身體的健康，汽車隔音工程勢在必行。。。豐田凱美瑞一款時(shí)尚感超強(qiáng)的車型隔音又是怎樣的呢？

上圖為拆下內(nèi)飾板后的凱美瑞，地板、門板、后備箱可見隔音棉以及止振板（阻尼塊）非常少，那么對(duì)于身形如此大的車型來說是非常不足的，止振不足，鈑金就會(huì)振動(dòng)從而產(chǎn)生噪音。跟車主商議后決定選用獅龍低級(jí)隔音王以及獅龍冰纖棉


車底板主要噪音源就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、低頻噪音以及輪胎噪音，城市快車的師傅們采用的是兩層貼法，第一層使用的是獅龍頂級(jí)隔音王，貼合鈑金，增強(qiáng)鈑金的硬度，減少振動(dòng)的產(chǎn)生


第二層使用的是獅龍的冰纖棉，它不僅能有效阻隔噪音的入侵，還能阻隔一定的熱量喔


門板隔音：門板的鈑金厚度只有不到1CM，只要車體運(yùn)動(dòng)共振就會(huì)產(chǎn)生，門板隔音不僅可以減少風(fēng)噪的進(jìn)入，對(duì)于原車音響也會(huì)有一定的提升喔


后備箱是后輪轂噪音和排氣噪音的主要通道，通過后備箱會(huì)傳入大量的噪音及燥熱，而后備箱隔音能讓后備箱形成一個(gè)扎實(shí)的結(jié)構(gòu)，不但鈑金的震動(dòng)會(huì)大幅度降低，通過后備箱傳遞的噪音也會(huì)大幅度降低，后備箱所有塑料內(nèi)飾件經(jīng)過處理，不但可以減少汽車在行駛過程中的震動(dòng)，而且可以消除塑料件和車門鈑金之間摩擦所產(chǎn)生的噪音，大幅度降低熱量通過后備箱
向    駕   駛   室   的   傳   導(dǎo)   。









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