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玩改車

標(biāo)題: 靜享美好生活--獵豹音響改裝德國(guó)oiio套裝加裝全車隔音 [打印本頁(yè)]
作者: 樂(lè)在音改    時(shí)間: 2016-10-29 14:36
標(biāo)題: 靜享美好生活--獵豹音響改裝德國(guó)oiio套裝加裝全車隔音
作為汽車音響改裝來(lái)說(shuō)，并不是說(shuō)只有改大系統(tǒng)才能獲得好的音質(zhì)效果，畢竟每個(gè)人的追求都有所不同，大有大的好，小有小的精彩。升級(jí)原車音響安裝前我們要首先要給獵豹做上全車隔音,隔音主要為了降低車內(nèi)噪音,因?yàn)樵嚭髠湎渲挥兄拐饓|,而沒(méi)有隔音墊；做上隔音能消除胎燥，底板震動(dòng)的燥音抑制了，能克服嗡鳴聲，能非常有的效改善音響的效果。加上音響器材后，全車音響是一次脫胎換骨的改變。
今天的改裝主角：獵豹

配置清單：
前聲場(chǎng)：德國(guó)oiio歐艾X1-165套裝喇叭
后聲場(chǎng)：同軸喇叭
低音炮：十寸超薄低音
隔   音：環(huán)保隔音材料

引擎蓋滿貼環(huán)保隔音，把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固，增加引擎蓋鋼性和厚度，車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。

門板拆開(kāi)準(zhǔn)備進(jìn)行隔音施工，


改裝技師使用隔音材料對(duì)汽車門板做了專業(yè)的止振密封處理。門板的隔音處理既能夠有效的降低車廂內(nèi)部的噪聲同時(shí)還等于在汽車?yán)鹊闹械鸵魡卧車砑恿艘粋€(gè)箱體，從而使得音樂(lè)更加豐富飽滿。

門板拆卸完后在安裝喇叭之前，隔音是發(fā)揮良好音響效果一道重要工序。絕大多數(shù)車輛門板隔音都滿足不了發(fā)燒音響改裝需求，車輛改裝音響系統(tǒng)要獲得良好音響效果都有必要進(jìn)行門板隔音。隔音滿貼，使門板形成扎實(shí)的低音箱體，解決門板共振噪音，使門板形成扎實(shí)的低音箱體，低頻更加干凈、渾厚有力，更有效的發(fā)揮出音響效果。

車地板隔音主要是阻隔在汽車高速行駛的過(guò)程中，由輪胎和地面摩擦而產(chǎn)生的噪音。噪音會(huì)通過(guò)車地板而傳到車內(nèi)。而貼了車地板隔音之后，可以有效的阻隔這一部分的隔音，讓車內(nèi)達(dá)到一個(gè)十分安靜的環(huán)境。
1：鏟除原車害人瀝青隔音，營(yíng)造一個(gè)健康舒適的車體。
2：底盤防火墻滿貼，材料本身具有非常強(qiáng)的粘性，可以黏貼在表面崎嶇的地方，安裝時(shí)無(wú)需配合烤槍烘烤，具有密封功能，能防止和氧氣直接接觸底盤，有良好的防腐蝕效果。
3：吸音棉施工，更有效的隔絕外界噪音。

底盤隔音效果！

后翼子板選用環(huán)保隔音材料，輪轂是底盤噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所導(dǎo)入之異音，輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音通過(guò)前后輪弧及翼子板的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。
后備箱是處理高速行駛時(shí)鈑金震動(dòng)共鳴和排氣聲，能大量降低發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣管熱量向車內(nèi)傳遞，這也是隔音的重點(diǎn)處理部位，使用榮茂環(huán)保隔音材料針對(duì)性隔音止震。
德國(guó)oiio歐艾X1-165中低音與原車中低音進(jìn)行比較。



前聲場(chǎng)安裝德國(guó)歐艾X1套裝喇叭。

德國(guó)oiio歐艾X1-165高音在原車三角位無(wú)損安裝。

后聲場(chǎng)安裝同軸喇叭，其用來(lái)平衡于前聲場(chǎng)喇叭的發(fā)音，這種前后聲場(chǎng)喇叭搭配，最為理想升級(jí)方案。最后加上超低音的加入，無(wú)疑，在聽(tīng)音上細(xì)節(jié)更豐富，音樂(lè)更耐聽(tīng)。
從系統(tǒng)配置來(lái)看，可以說(shuō)，全車音響是一次脫胎換骨的改變。打開(kāi)新的音響系統(tǒng)，音響效果更是一次全新且完美的轉(zhuǎn)變。





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