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玩改車

標(biāo)題: 說好的只改裝音響？怎么就變成隔音大工程？ [打印本頁]

作者: 上尚汽車音響 時間: 2016-10-31 17:23
標(biāo)題: 說好的只改裝音響？怎么就變成隔音大工程？

綿綿細(xì)雨中，我們又迎來一位想要改裝原車音響的途銳車主。大眾途銳集越野、豪華和運動的超群表現(xiàn)于一身，其全新的設(shè)計理念將征服的激情、愜意的豪華融為一體很有風(fēng)范。但美中不足的是途銳的原裝音響在音響發(fā)燒友看來遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不能達(dá)到他們要求的，音質(zhì)混散，沒有低音的效果，這讓我們喜歡越野的車主感覺旅途中少了一份激情感，所以今天特意追尋到咱西安上尚進(jìn)行音響改裝。

大眾途銳

升級配置單：

前聲場：伊頓PRO170.2：1套；

后聲場：伊頓POW172.2：1套；

隔音：全車3M隔音；

這是我們?yōu)檐囍魍扑]的套裝喇叭與隔音改裝，德國伊頓喇叭，做工嚴(yán)謹(jǐn)、精細(xì)，音質(zhì)渾厚圓潤；3M隔音，行業(yè)知名品牌，打造新“靜”界。

首先，小編帶領(lǐng)大家來了解車主初始只想開啟的喇叭改裝過程。這是原車前后門拆卸的音響，一眼足以，我們很樂意將它們拋棄，去尋找新的好聲音。

前聲場伊頓PRO170.2高音安裝這一套喇叭自帶分頻器、安裝支架與網(wǎng)罩。

前門低音安裝，系統(tǒng)自帶的分頻器是被安裝固定在門板之上的，分頻器的作用是將一段頻率分成兩部分，高頻部分讓高音喇叭來實現(xiàn)，中低頻率部分讓中低音喇叭來展現(xiàn)，這樣才能將音效更好的演繹出來。

低音喇叭特寫。

后聲場低音特寫。

途銳音響的安裝部分到此結(jié)束，小編敘述的非常之簡單，那是因為小編想讓大家將注意力放在我們接下來要介紹的隔音部分。

噪音是怎么產(chǎn)生的，當(dāng)車輛高速行駛的時候，會產(chǎn)生各種動態(tài)噪音：發(fā)動機噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪、共鳴噪和其他。這么多種類型的噪音會在開車路上出現(xiàn)，我們還能一直愉快的開車嗎？

車主今天為愛車選擇的3M隔音材料包含兩部分，一部分是止震板，一部分是吸音棉，止震板是緊貼在車身金屬部位的，通過抑制金屬部位的震動，達(dá)到降低噪音的目的；而吸音棉則是與止震板緊鄰安裝，吸收剩余的噪音，以達(dá)到最終的降噪目的。

發(fā)動機引擎蓋隔音加裝，止震板加吸音棉的結(jié)合，讓噪音無處隱藏。

大家隱約可以看到吸音棉底下有黑色拖板，這個部位正好安裝放置吸音棉，所以每一次的改裝，大家無需憂愁有無位置安裝，原車出廠之時已經(jīng)為我們預(yù)留好位置了。

前門隔音，門板3M隔音有兩層，一層是我們在圖中可以看到的，另外一層是緊貼門板塊狀安裝的。圖中的這一層止震板與喇叭配合，在門板內(nèi)部形成了一個封閉安靜的空間，正好有利于提升喇叭發(fā)揮效果。

后門3M隔音安裝展示

前門內(nèi)側(cè)門板吸音棉加裝。

后門內(nèi)側(cè)門板吸音棉加裝，安裝空間十分充足。

接下來是底盤隔音安裝，圖中為后排座椅和后尾箱止震板安裝效果。

底盤吸音棉安裝效果

底盤隔音完成之后，我們轉(zhuǎn)入四輪葉子板隔音。葉子板隔音分兩部分，一部分是圖中的葉子板金屬部分，一定要擦干凈之后再安裝隔音，才會有效果。

一部分是此圖中為葉子板內(nèi)襯加裝的吸音棉，兩者相結(jié)合，將胎噪降到最低。

至此，大眾途銳的改裝工程已經(jīng)完成。

咱西安上尚為車主打造了一個寂靜的行車環(huán)境，同時好音響相伴一路好音樂。

小編點評：我們的途銳車主踏入店門的唯一一個目的是改裝愛車前后的喇叭，但是在了解到3M隔音之后，他發(fā)現(xiàn)，原來一直讓他感覺聒噪的汽車噪音居然是可以通過加裝止震板和吸音棉降到最低，低到我們只感覺愛車好安靜的呢。好產(chǎn)品不怕檢驗，如果大家也在為汽車噪音煩惱，快來約咱西安上尚，我們一起打造3M“新靜界”。

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