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玩改車
標題:
武漢寶馬改裝先驅公司寶馬改裝新版G-Power寶馬X5 M Typhoon
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作者:
染悠溪
時間:
2016-11-6 10:56
標題:
武漢寶馬改裝先驅公司寶馬改裝新版G-Power寶馬X5 M Typhoon
武漢寶馬改裝先驅公司寶馬改裝新版G-Power寶馬X5 M Typhoon
[先驅夢工廠 快報] 不久前，G-Power展示了他們的BMW X6 M Typhoon升級計劃，其中包括各種高性能碳纖維產(chǎn)品，將其改造成純凈的怪獸。 現(xiàn)在，它的SUV兄弟姐妹正在接受相同的改裝，并引入新的G功率寶馬X5 M Typhoon (F85)。
功率，性能和風格的相同公式還適用于寶馬X5 M，雖然它有更多的經(jīng)典SUV形狀，相比像轎跑車X6。 使用完整的G-Power寬體套件，運行一個帶有大量進氣口和集成照明的指揮前保險杠。 新的高流量保險杠和進氣口與碳纖維管罩工作，降低發(fā)動機艙內的溫度，以獲得更好的性能。
G-Power寶馬X5 M Typhoon上的前輪和后輪拱向外延伸，并通過一對側裙連接，可以降低SUV。 在后部，安裝了一個相對干凈的新保險杠，完美地容納在任一側的四后尾管。在這些大型擋泥板下面的是G-Power Hurricane RR鍛造鋁合金車輪，提供卓越的強度和較低的總重量，完美的高性能SUV。 車輪可以訂購三種顏色和一系列的飾面，客戶甚至可以選擇他們的簽名顯示在每個車輪。 23英寸颶風RR輪使用G-Power寶馬X5 M Typhoon測量直徑23英寸，并搭配315/25 ZR23高性能輪胎。
使這些輪子旋轉是不容易的任務，但G-Power寶馬X5 M Typhoon帶來了一些強大的力量。 4.4升雙渦輪增壓V-8發(fā)動機獲得了G-Power G6 M雙渦輪轉換，可以看到蝸牛獲得改進的外殼和更大和更輕的渦輪機葉輪，在更低的熱量下以更快的速度產(chǎn)生更多的助力。 排氣通過不銹鋼落水管射出，并結束于四個102-mm出口的輕質鈦管道。 在G-Power Bi-Tronik 2 V3 ECU改裝之后，Typhoon在6,500 RPM和723 lb-ft下產(chǎn)生總共750馬力。從3,000至4,500 RPM。 這對于超過186 mph的最高速度和僅11.5秒的四分之一英里時間是足夠好的。
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