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玩改車

標題: 東南v3菱悅?cè)嚐o損中道隔音降噪|汕頭悅心汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 汕頭悅心影音    時間: 2016-11-19 11:42
標題: 東南v3菱悅?cè)嚐o損中道隔音降噪|汕頭悅心汽車音響改裝


東南v3菱悅，秉承東南汽車人性化研發(fā)理念，國際級深厚造車底蘊，與你攜手超越夢想，實現(xiàn)精彩人生的第一部好車，v3菱悅，越級登場?。?！
隔音是音響改裝的基礎(chǔ)，汽車音響不像家用音響那樣有完美的播放環(huán)境，汽車音響改裝要考慮很多因素 ，首先就是汽車音響器材工作的環(huán)境，隔音不但能降低汽車高速行駛時帶來的噪音，還能為音響器材工作創(chuàng)造更好的播放環(huán)境。本次汕頭悅心汽車音響改裝帶來的是東南v3菱悅?cè)嚐o損升級中道隔音。

改裝配置：
中道隔音Q-mat減振墊
TECA溫莎棉
大麥引擎蓋隔熱膜

車門內(nèi)飾板隔音：中道隔音應(yīng)用環(huán)保隔音材料，用丁基橡膠，硬化樹脂層再加上有沖壓鋁箔層組成，所有材料完全無味道，而且這種復(fù)合結(jié)構(gòu)將有更好的效果：硬化樹脂層對震動有著明顯的阻隔效果，而丁基層有著良好的柔韌性從而在車門復(fù)雜部位都有良好的貼覆效果

車門內(nèi)層鈑先金采用中道隔音Q-mat進行減震處理,內(nèi)層隔音必須要單層鐵皮滿鋪，然后壓緊。內(nèi)層隔音作用是減振隔音、強化鈑金。外層繼續(xù)采用中道隔音Q-mat進行減振處理，把車門變成一個扎實密封的箱體，有效抑制車門鈑金振動，減少噪音往駕駛室的傳遞。

地板第一層隔音采用中道Q-mat減振，盡可能的往上貼，把腳踏板以上的地方都堵住，使駕駛室的聲音無法傳遞過來，有效的降低噪音。分塊滿貼好每一塊，壓好每寸減震板。第二層采用吸音棉其優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導。

尾箱和后輪弧第一層隔音采用中道Q-mat進行分塊減震處理，有效起到減振，強化鈑金，在噪音的傳播途徑上有效地衰減噪音。第二層采用吸音棉其優(yōu)異的吸音和隔熱性能，能有效的衰減汽車內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導。

前輪弧隔音采用中道Q-mat，減震吸音降低胎噪。

引擎蓋作為全車隔音的一個部分，隔音的處理也是不可忽視，采用中道Q-mat和大麥引擎蓋隔熱膜進行減振處理，有效抑制引擎蓋鈑金振動，減少噪音的傳遞。

點評：全車隔音涉及到車內(nèi)全方位降噪隔音，我們每一輛車的施工都是以最高的隔音施工標準來對待客戶，讓客戶體驗到最大的價值，解決車噪煩惱，還客戶一個駕駛愉悅好心情。
經(jīng)過隔音施工后，消除了車身金屬的共振，同時又有良好的吸音作用，噪音降低，同時能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。





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