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玩改車

標題: 沉醉沉迷 奔馳GLK 300改裝勁浪KR165兩分頻-福州道聲 [打印本頁]
作者: 福州道聲    時間: 2016-11-28 12:42
標題: 沉醉沉迷 奔馳GLK 300改裝勁浪KR165兩分頻-福州道聲
因為聆聽不一樣的音樂，就會有不一樣的心情。試想一下，如果在長時間的駕駛中，與雜音相伴的話，整個愉快的心情都會被毀掉！可想而知，后果多么嚴重。所以，要想在駕駛中好好享受音樂，必須先把音響的問題徹底解決掉。于是，車主就想起了汽車音響改裝......

施工前對車身做專業(yè)保護



作者: 福州道聲    時間: 2016-11-28 12:45
改裝配置：
音頻解碼器：歐迪臣BTIten 電腦調(diào)音  一臺
前場：法國勁浪KR165兩分頻  一對
后場：意大利ATI精巧6.2S 兩分頻   一對
低音：意大利赫茲EX250  單音圈    一只
功放1：德國詩蔓HR4 四聲道    一臺
功放2：德國歐艾X1200D單聲道  一臺
STP珍珠棉+榮茂隔音王  4門   三層

車主是三明市人，不惜長途驅車，專程從三明開車過來福州道聲升級音響。車主對道聲如此的支持，無疑顯示了道聲在福州當?shù)匾约爸苓叧鞘杏兄指叩拿瑢I(yè)度令人折服。也只有足夠專業(yè)的店家，才能讓車主能夠毫無顧忌的長途驅車，追求他想要的聲音。

奔馳GLK 300在福州道聲店內(nèi)施工



音響器材安裝前集體亮相



奔馳GLK 300原車后門板拆開露出簡陋的結構



奔馳GLK 300原車喇叭是塑膠盤架，小磁鐵，明顯存在很大不足



作者: 福州道聲    時間: 2016-11-28 12:56
車主追求細節(jié)表現(xiàn)，為此，改裝從音源開始入手，因為要盡量保持原車無損，不破壞原車的內(nèi)飾，音源用歐迪臣BTIten解碼器進行優(yōu)化。為達到車內(nèi)聲場的細膩程度，前后聲場均用了兩分頻喇叭進行優(yōu)化。前聲場更換一套法國勁浪KR165兩分頻喇叭，后聲場更換一套意大利ATI精巧6.2S 兩分頻喇叭，低音喇叭用一只意大利赫茲EX250低音喇叭進行補充。喇叭豐富了，用原車主機是不能將音質效果發(fā)揮出來的。在功放的添加上，用一臺德國詩蔓HR4 四聲道功放和一臺歐艾X1200D單聲道功放進行助力。

奔馳GLK 300原車喇叭音盤是采用普通紙質材料



內(nèi)飾也保護起來，以防劃花



門板內(nèi)層采用STP珍珠棉進行隔音處理



門板外層采用榮茂隔音王進行隔音處理



作者: 福州道聲    時間: 2016-11-28 13:04
門板的隔音工程是重中之重，同時也是音響改裝追求高品質聲音不可缺少的一部分。門板隔音其作用一方面可以提高門板的剛性和密閉性，減少門板鐵皮共振產(chǎn)生噪音，同時也大幅度降低風噪入侵的程度，達到隔音的效果；另一方面，門板隔音可以讓門板的空間形成類似變成不規(guī)則的“密閉箱”，喇叭在箱體工作的效果自然要好一些，提升汽車音響效果。門板進行了三層隔音處理，除了對門板鈑金進行止震處理之外，門板的塑料飾件也貼一層吸音棉，復原后整個門板的密閉性更好，細節(jié)做得十分到位。

勁浪KR165兩分頻的中低音及分頻器安裝細節(jié)



勁浪KR165兩分頻的中低音加墊圈及防水罩安裝



勁浪KR165兩分頻的高音倒模裝于門板三角位上



ATI精巧6.2S 兩分頻的中低音加墊圈及防水罩安裝



作者: 福州道聲    時間: 2016-11-28 13:09
音響升級是一種藝術的體現(xiàn)，倒模工藝、線路鋪設，尾箱低音喇叭的安裝，讓這輛奔馳汽車增添了些許藝術之氣，增添了時尚駕乘感。兩款兩分頻喇叭搭配，更容易得到豐滿、溫暖的人聲，在面對不同類型的音樂時能夠得到均衡的體驗。改裝完成后的音響，每個音符都鮮活呈現(xiàn)，充滿了動感魅力又帶著飄逸的音樂美感，這樣的音響聲音，讓人沉醉！

功放的接線及固定細節(jié)，十分講究



赫茲EX250超低音平擺于尾箱安裝



再來張完工效果圖








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