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標題: 奧德賽做四門STP航空隔音和引擎蓋隔音 [打印本頁]
作者: 佛山酷車旋律    時間: 2017-1-2 15:34
標題: 奧德賽做四門STP航空隔音和引擎蓋隔音
我們都知道聲音是由物體振動通過介質(zhì)進行傳播的，想要減少聲音的產(chǎn)生，那就要減少振動頻率。相對于汽車來說，噪聲可以透過汽車門，窗，行李箱，地板。車頂?shù)炔课粷B透到車內(nèi)，通過聲音的來源，車內(nèi)的噪聲可分為風噪，路噪，發(fā)動機噪聲，外環(huán)境噪聲。此次奧德德汽車隔音的主要部位是四門隔音和引敬蓋隔音，主要是針對風噪和發(fā)動機噪聲來進行隔音處理。
隔音材料
STP航空金衛(wèi)士
風噪是最為常見的汽車噪音之一，它指汽車在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力已超過車門的密封阻力進入車內(nèi)而產(chǎn)生的噪音。產(chǎn)生原因：行駛速度越快，風噪越大。風噪的響聲非常特別，流速很快的風與車體的門窗或金屬縫隙、邊角摩擦，產(chǎn)生高響度的摩擦音，具有很強的穿透力和刺激性，高速運轉(zhuǎn)持續(xù)的時間越長，風噪的危害就會越突出。針對風噪我們做四門隔音，先在門板內(nèi)部鈑金內(nèi)層貼上STP航空金衛(wèi)士減振，再在鈑金外層進行隔音密封處理，這樣門板就會形成一個密封的空間。


發(fā)動機噪音是指發(fā)動機故障引發(fā)的一系列異常響動和發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的汽車自然機械噪音。進行發(fā)動機降噪要做引擎該隔音，先在引擎蓋鈑金上貼上減振材料，進行減震處理，再貼一層引擎蓋專用的隔音隔熱棉，進行消音和隔熱處理。





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