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玩改車

標題: 武漢音樂之聲英菲尼迪Q50L.汽車音響改裝專業(yè)戶 [打印本頁]
作者: 雪兒2018    時間: 2017-1-20 17:41
標題: 武漢音樂之聲英菲尼迪Q50L.汽車音響改裝專業(yè)戶

英菲尼迪Q50L音響改裝專業(yè)戶，武漢音樂之聲那是一點也不夸張！英菲尼迪Q50L汽車音響系統(tǒng)設計，搭配，安裝以及調(diào)試，音樂之聲有著豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗！可以根據(jù)每個車主喜歡的音樂風格和特點，做細致音響器材搭配設計，每個細節(jié)的拆卸我們都了如指掌，您的愛車不會是小白鼠，承擔被拆壞的風險！音樂之聲汽車音響改裝店施工流程規(guī)范，細節(jié)清晰，分工明細，把每個細節(jié)做好，為尊貴的車主們創(chuàng)造更多的技術價值和聲音價值！
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汽車音響改裝以及汽車隔音是一門手工技術活，需要用心，用時間來細致施工！感謝車主給予我們信任，給予我們足夠的施工時間！為英菲尼迪高質(zhì)量的施工奠定了堅實的基礎。

原車主機
前聲場：德國喜力士C63C三分頻一套
后聲場：意大利史泰格同軸喇叭一套
功放：發(fā)燒級瑞典DLSA3功放一臺
全車大能隔音降噪處理
燒線材加拿大超線靈
施工時長：8個小時/5個人同時分工合作
音響工藝:三角區(qū)高音倒模處理
系統(tǒng)搭配解析：
英菲尼迪這套系統(tǒng)改裝做三步升級，第一步是升級前后門喇叭和加一臺瑞典DLS發(fā)燒級功放，功放專門驅(qū)動前聲場三分頻喇叭，做被動分音處理！第二次升級處理器~第三次升級功放和低音部分！
音響改裝是個體驗的過程，一點點的提升，一點點的感受到聲音的變化，也是一種樂趣！只要音響改裝這條路是順暢的，不走彎路就是賺到了！在音樂之聲改裝音響，我們會規(guī)劃好升級的每一步，根據(jù)車主的要求，做出的系統(tǒng)搭配哪怕是再次升級，也不會有任何的器材浪費！
這套德國喜力士C63C三分頻喇叭是屬于德國喜力士的旗艦級三分頻喇叭，聲音潛力巨大！選擇這套喇叭的車主是慧眼之人，智慧之人！改裝汽車音響 選擇一套合適的喇叭，就如選擇一個情投意合的伴侶一樣重要！

英菲尼迪原車喇叭是這樣的~原車音響搭配前門是三分頻喇叭搭配，只是車廠為了降低成本，于是沒有高音喇叭的安裝和配置，原車音響聲音非常一般！升級音響是必經(jīng)之路！

德國喜力士三分頻喇叭之中低音喇叭安裝~ 做好每個細節(jié)是好聲音的基礎！

改裝店專業(yè)不專業(yè)，從隔音可以看出一點端倪，大能門板隔音做到極致和完美！


后門同軸喇叭原車位安裝！

高音三角區(qū)倒模造型~~

德國喜力士三分頻高音倒模安裝在三角區(qū)，低調(diào)且不是大氣，貴氣且失優(yōu)雅！手工的魅力由此可見！就像原車風格一樣！
三分頻喇叭安裝完成，門板二只喇叭和三角區(qū)的高音喇叭相呼應，成一個完美的角度，對于聲場效果來說是極佳的！高，中，中低，銜接完美！聲線整體性好！

功放和分頻器低調(diào)安裝在后備箱的凹槽內(nèi)，不占用后備箱的空間！

德國喜力士C63C三分頻喇叭，不愧是發(fā)燒級的旗艦頂級喇叭，從它的分頻器就可見一斑，分頻器的耗材用料考究，不惜成本，而且是根據(jù)喇叭的頻率和分頻點設計好，經(jīng)過原車的高端儀器測試，上車就力求它是最極致完美的表現(xiàn)！

后備箱內(nèi)飾件回復~  看不到功放和分頻器的存在！同時不影響功放散熱和工作！整套系統(tǒng)安裝低調(diào)得如此接地氣！
系統(tǒng)點評：
俗話說，好馬配好鞍，好喇叭也需要好功放來推，這套頂級的喜力士三分頻喇叭用的是瑞典DLS發(fā)燒級A3功放來驅(qū)動，在沒有用DSP解碼處理器的情況下，聲音就非常自然，細膩，溫暖！表現(xiàn)AEA世界錦標賽試聽測試碟片第二首“在水中央”陳潔麗嬌艷柔美的女聲搭配前奏的揚琴，就如同在耳邊演奏般真實~非常好聽！聽第九首趙鵬的“阿瓦人民唱新歌”這首歌曲的中低頻彈性非常好，人聲厚度也不錯！這說明了喇叭的功底深厚，DLS二路電流足夠，功放的解析力和功率也足夠讓這套喇叭表現(xiàn)出它應該有的水準！
因為沒有DSP解碼器，聲場定位和細節(jié)還有提高的潛力，期待下次升級，讓我們可以聽到更耳目一新的好聲音！
音響改裝，器材只是載體，調(diào)試賦予器材以聲音靈魂和潛力價值！武漢音樂之聲黃大師精心培養(yǎng)的調(diào)音師調(diào)試該套系統(tǒng)！



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