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玩改車

標題: 奔馳C200優(yōu)化ecu 升級 [打印本頁]
作者: mr-dimecu    時間: 2017-2-7 10:51
標題: 奔馳C200優(yōu)化ecu 升級
升級品牌：奔馳C200優(yōu)化ecu 升級
升級時間：2小時
原始數(shù)據(jù)：184ph  300nm
升級數(shù)據(jù)：225ph  410nm
客戶反饋：換擋更加的平順，之前拖檔時間長、換擋頓挫的狀況得到改善，整體的駕馭感非常的線性；



  奔馳的這臺代號M274的2.0升渦輪增壓發(fā)動機大家應(yīng)該都比較熟悉了，這款發(fā)動機也在奔馳旗下的多款車型上服役，包括A級、GLK級等等，同樣分為高低功率不同調(diào)校的兩種版本，C200L搭載的正式低功率調(diào)校版，最大功率135kW/5500rpm，最大扭矩300Nm/1200-4000rpm，從數(shù)據(jù)上看，它比寶馬的2.0T低功率版發(fā)動機要多出50Nm，并且最大扭矩到來的轉(zhuǎn)速也更低。



  全新長軸距C級車的這臺M274系列2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，它的最大功率為135kw/5500rpm，最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm。300NM的最大扭矩對于一臺2.0T不會很突出，有不少合資車的2.0T都超過這個數(shù)值，但最大扭矩從1200轉(zhuǎn)就開始爆發(fā)，并一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，也就是說一般人開車時99%的時間都在最大扭矩轉(zhuǎn)速里，非常實用。










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