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玩改車

標題: 奔馳C200優(yōu)化ecu 升級 [打印本頁]

作者: mr-dimecu    時間: 2017-2-7 10:51
標題: 奔馳C200優(yōu)化ecu 升級
升級品牌:奔馳C200優(yōu)化ecu 升級
升級時間:2小時
原始數(shù)據(jù):184ph  300nm
升級數(shù)據(jù):225ph  410nm
客戶反饋:換擋更加的平順,之前拖檔時間長、換擋頓挫的狀況得到改善,整體的駕馭感非常的線性;



  奔馳的這臺代號M274的2.0升渦輪增壓發(fā)動機大家應(yīng)該都比較熟悉了,這款發(fā)動機也在奔馳旗下的多款車型上服役,包括A級、GLK級等等,同樣分為高低功率不同調(diào)校的兩種版本,C200L搭載的正式低功率調(diào)校版,最大功率135kW/5500rpm,最大扭矩300Nm/1200-4000rpm,從數(shù)據(jù)上看,它比寶馬的2.0T低功率版發(fā)動機要多出50Nm,并且最大扭矩到來的轉(zhuǎn)速也更低。



  全新長軸距C級車的這臺M274系列2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機,它的最大功率為135kw/5500rpm,最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm。300NM的最大扭矩對于一臺2.0T不會很突出,有不少合資車的2.0T都超過這個數(shù)值,但最大扭矩從1200轉(zhuǎn)就開始爆發(fā),并一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn),也就是說一般人開車時99%的時間都在最大扭矩轉(zhuǎn)速里,非常實用。











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