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玩改車

第五代奧德賽也就是全新奧德賽，造型一改之前的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，采用全新的外觀設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵面積加大，并且大面積采用鍍鉻飾條。新車尾部設(shè)計(jì)更加具有立體感，棱角分明。車內(nèi)配備頭等艙座椅，整車兼具實(shí)用性跟時(shí)尚感。標(biāo)配電動(dòng)滑門也使整車更顯檔次，加上一個(gè)更有質(zhì)感的內(nèi)飾和全新的動(dòng)力系統(tǒng)，使新一代奧德賽成為MPV市場的寵兒。作為新奧德賽的車主，覺得美中不足的便是原車音響跟噪音問題了。于是車主駕車來到濟(jì)寧時(shí)尚改汽車音響商談初級(jí)改裝方案，全車施工中道隔音。解決行駛途中的風(fēng)噪、胎噪，增強(qiáng)鐵皮鈑金硬度。

新車就全部拆干凈施工隔音，車主看著有些心疼，但是時(shí)尚改能保證回復(fù)后和原來一樣


來看一下第一次隔音施工完畢效果圖，施工整潔，工匠之心。


中門是電動(dòng)門，看一下施工完雙層隔音效果圖

底盤和尾箱第二層使用中道溫莎，正駕駛和副駕駛施工中道低頻聲障。


此次施工部位包括底盤、尾箱、四門、前翼子板、后翼子板。耗時(shí)約6小時(shí)，大部分時(shí)間用在細(xì)節(jié)處理上。