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玩改車

標(biāo)題: 汕頭本田CR-V·路暢T820╋德國海螺7系三分頻汽車音響改裝 [打印本頁]
作者: 汕頭悅心影音    時間: 2017-2-26 14:16
標(biāo)題: 汕頭本田CR-V·路暢T820╋德國海螺7系三分頻汽車音響改裝



做音響改裝的業(yè)內(nèi)人士都知道不能隨便動車主的主機。很多車主覺得傳統(tǒng)的音響主機功能太單一，沒辦法支持大多數(shù)數(shù)字音頻信號輸出，興沖沖跑來改裝支持數(shù)字音樂播放的導(dǎo)航。但結(jié)果往往發(fā)現(xiàn)，把原車音響主機拆掉之后車的音質(zhì)明顯下降，支持數(shù)字格式播放的導(dǎo)航主機雖好，但缺少傳統(tǒng)主機對音樂的各項優(yōu)化，最后車主失望地把原來的主機裝回去，白折騰一番。
那么路暢T820歐洲音質(zhì)版車機完美的解決了這個一直困擾車主和行業(yè)專業(yè)人士的問題！本田CRV車主明智的拆下了原來加裝的DVD導(dǎo)航主機，用路暢T820歐洲音質(zhì)版主機做音源。用路暢T820主機信號通過光纖轉(zhuǎn)換盒直接主機數(shù)字信號輸入美國DB音頻解碼處理器，路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機表現(xiàn)出來的聲音非常豐滿，層次清楚，高中低頻的響應(yīng)很精確，低頻力度充沛但又不至于模糊，音質(zhì)效果直接秒殺一般導(dǎo)航機與大部分CD主機。

音源：路暢T820歐洲音質(zhì)版+阿爾派C800
前聲場：德國海螺7系三分喇叭
后聲場：德國海螺7系三分喇叭
喇叭功放：魔立方Z-4四路旗艦功放  兩臺
超低音：捷力12寸
超低功放：歐迪臣SR2

路暢T820歐洲音質(zhì)版+阿爾派C800安裝
導(dǎo)航機沒有好聲音，特別是現(xiàn)在流行的大屏導(dǎo)航機沒有好聲音，讓改裝店無法同時滿足車主使用高性能導(dǎo)航和享受高品質(zhì)音樂的需求。而路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機則在三個方面解決了這一痛點：



在硬件上：
路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機內(nèi)置工程級DSP芯片，超過434段均衡調(diào)節(jié)的強悍性能，保證了整個車機的音質(zhì)，能夠從細微上給予優(yōu)化。
在軟件上：
路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機系列，針對不同車型，專門開發(fā)了個性化的音質(zhì)優(yōu)化數(shù)據(jù)，與原車喇叭高度適配，改裝店只需通過手機導(dǎo)入相應(yīng)車型參數(shù)，就可以直接獲得最好的專車專用音響效果。
在擴展支持上：
路暢820歐洲音質(zhì)版智能車機增加了RCA信號、同軸信號和光纖信號輸出端口，也就意味著安裝了路暢主機之后，同樣不影響后續(xù)加裝功放和DSP等擴展音響元件。同時，由于RCA信號可以直接在主機上調(diào)節(jié)音量大小，音響改裝店不需要為調(diào)節(jié)聲音再為車主單獨購買控制器，節(jié)約了不小的開支。

海螺7系三分頻前聲場中音和高音倒模安裝在A柱上



中低音喇叭原位安裝在門板上

來個高音特寫

改裝完畢，恢復(fù)內(nèi)飾

這套系統(tǒng)雖然配置簡單，但是安裝確是把系統(tǒng)潛力發(fā)揮到淋漓盡致的玩法，前門海螺7系三分頻做主動分音處理，四路功放分別驅(qū)動四個喇叭，對于整體聲場的定位和細節(jié)有著很大的優(yōu)勢！在整體聲音的聽感上，主機部分輸出的音頻信號幫了很大的忙，器材基礎(chǔ)搭配健康，在精準的調(diào)試下，整套系統(tǒng)的聲音細節(jié)不會差！路暢歐洲音質(zhì)版智能車機，它不僅是一臺發(fā)燒無損播放器，更是一臺有著很多實用功能的智能車機，值得擁有！





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