所周知，試音室的試音環(huán)境是相當(dāng)安靜，如果硬要我形容，那真是一根針掉在桌子聽的十分清晰，為什么不是說(shuō)掉在地上呢？這就是試音室的構(gòu)造有關(guān)，試音室全方位被反射性的隔聲材料，然后再在其內(nèi)側(cè)加上吸聲材料，掉在地上是無(wú)法聽到聲音哦！那么問(wèn)題來(lái)了？車上能否打造出類似試音室一樣的環(huán)境呢？
經(jīng)過(guò)我們多年研究發(fā)現(xiàn)，車上完全可以打造出試音室一樣的環(huán)境，但是對(duì)隔音要求十分苛刻，必須完美消除隔音的同時(shí)，要輕能夠阻燃?，F(xiàn)在來(lái)自俄羅斯的STP隔音品牌來(lái)到中國(guó)，動(dòng)車上的隔音也首選、寶馬X5車主在得知南寧偉強(qiáng)汽車音響改裝店有這個(gè)stp隔音牌子特意驅(qū)車到店，決定給愛(ài)車做一次STP隔音，在車上也能體驗(yàn)到試音室的感覺(jué)。
拆開后的寶馬X5的門板簡(jiǎn)單及簡(jiǎn)陋空洞居多
門板內(nèi)層使用俄羅斯STP金衛(wèi)士，止住振動(dòng)增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度。
門板外層門板止震隔音，使用俄羅斯STP航空金衛(wèi)士隔音止震版，密封外層孔洞
門部分可以說(shuō)是噪音涌入的主要通道，當(dāng)汽車在行駛時(shí)，外界空氣和車身摩擦，產(chǎn)生高壓氣體，這些氣體通過(guò)車門的間隙，銹蝕的孔洞等穿透進(jìn)來(lái)，產(chǎn)生噪音，與此同時(shí)車門鈑金過(guò)薄，在行駛過(guò)程中，產(chǎn)生共振。解決這些問(wèn)題最完美的解決方案是給車門板做多層隔音，提升鈑金厚度消除共振，讓噪音無(wú)法通過(guò)門板進(jìn)入到車內(nèi)。
第三層使用俄羅斯STP BiPl記憶棉，吸收其殘余噪音的同時(shí)吸收整個(gè)門板腔體部位噪音。
后尾箱底盤處，這里類似于一個(gè)巨大的空腔，噪音極易在此匯集，針對(duì)這情況我們采用俄羅斯STP炸彈滿鋪。
第二層使用俄羅斯STP隔音棉SPL08，密封鎖死噪音，讓其無(wú)法進(jìn)入車內(nèi)。
請(qǐng)點(diǎn)擊此處輸入圖片描述后輪轂處受到后輪胎噪干擾，為了防止進(jìn)入車內(nèi)，我們使用俄羅斯STP航空炸彈止震板
胎噪處理使用俄羅斯STP炸彈
用烤槍加熱再粘貼，因?yàn)椴牧媳容^厚，這樣會(huì)比較牢固效果更好
主副駕使用俄羅斯STP炸彈再加隔音棉隔除發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
給車主愛(ài)車做完保護(hù)后，開始施工，俄羅斯STP隔音，針對(duì)每一個(gè)不同部位，都會(huì)使用不同材料進(jìn)行處理。引擎蓋這里會(huì)受到外界風(fēng)噪及發(fā)動(dòng)噪音和振動(dòng)干擾，從而是噪音傳播到車內(nèi)
改裝音響；不是說(shuō)改最貴就最好，也不是說(shuō)改裝哪個(gè)牌子就一定好，而是根據(jù)每個(gè)人自身的情況，聽音風(fēng)格、價(jià)格預(yù)算等多個(gè)要素為參考再有專業(yè)的改裝人搭配組合而成這樣在效果方面是最直接產(chǎn)生明顯變化的同時(shí)，又能讓每個(gè)車主都能拿到最滿意的改裝升級(jí)配置
因?yàn)閷Ｗ?，所以專業(yè)
為車友帶來(lái)更多汽車音響快樂(lè)
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