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玩改車

標(biāo)題: 成都 凱迪拉克ATSL2.0T 低功率版 改裝升級(jí) 雷鳥(niǎo)中尾閥門... [打印本頁(yè)]
作者: 速跑改裝    時(shí)間: 2017-3-11 11:30
標(biāo)題: 成都 凱迪拉克ATSL2.0T 低功率版 改裝升級(jí) 雷鳥(niǎo)中尾閥門...
本帖最后由 速跑改裝 于 2017-3-11 11:34 編輯

雷鳥(niǎo)是MUSE工業(yè)旗下親民化改裝排氣系列，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，典型的二戰(zhàn)工業(yè)設(shè)計(jì)感覺(jué)。從材質(zhì)上講雷鳥(niǎo)排氣系統(tǒng)全系列采用進(jìn)口SUS304不銹鋼材質(zhì)，相當(dāng)于中國(guó)地區(qū)0Cr19Ni9 ，不銹鋼高鎳量超過(guò)9%，以保證在持續(xù)高溫高壓的惡劣工作環(huán)境中不出現(xiàn)腐蝕、斷裂、變形等多種問(wèn)題。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室排放的堿溶液及大部分有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸亦具有良好的耐腐蝕能力。而中國(guó)地區(qū)常見(jiàn)的304不銹鋼多半是高錳低鎳制品，長(zhǎng)時(shí)間使用無(wú)法保證排氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性。從設(shè)計(jì)上講雷鳥(niǎo)主要解決了國(guó)內(nèi)排氣管共振大扭力丟的兩大詬病。是一款完全符合歐盟TUV標(biāo)準(zhǔn)的排氣系統(tǒng)，排氣聲音以低沉安靜為主，超大的雙向共振腔保證了駕駛者長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)共振高頻帶來(lái)的煩躁感。獨(dú)特的渦扇結(jié)構(gòu)及多隔板回氣設(shè)計(jì)保證了行駛過(guò)程中不丟扭力、不影響高速排氣效果。
這臺(tái)凱迪拉克ATSL 2.0T 是低功率版：車友喜歡聲音可以控制，故最終選擇THUNDER BIRD 雷鳥(niǎo)閥門排氣管車車舉起來(lái)
改裝排氣閃亮登場(chǎng)：


安裝開(kāi)始，不同角度多來(lái)幾張
雷鳥(niǎo)排氣完全是原裝位無(wú)損安裝，施工快捷！完美下線咯

試車后感悟：閥門關(guān)閉聲音低沉渾厚 比原產(chǎn)大些不吵！閥門開(kāi)啟聲音變化明顯，也不是太暴力，畢竟是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，你懂的更多車型升級(jí)方案請(qǐng)咨詢：thunder bird雷鳥(niǎo)中國(guó)區(qū)代理-張先生 電話微信同號(hào)15884532648歡迎親親光臨指導(dǎo)!！

凱迪拉克ATSL低功率升級(jí)中尾雷鳥(niǎo)閥門排氣管9.jpg (91.01 KB, 下載次數(shù): 125)

凱迪拉克ATSL低功率升級(jí)中尾雷鳥(niǎo)閥門排氣管9.jpg




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