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玩改車

標(biāo)題: 100%歐洲進(jìn)口隔音-西安豐田蘭德酷路澤賽倫科特全車隔音|... [打印本頁(yè)]
作者: 車樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-3-13 15:01
標(biāo)題: 100%歐洲進(jìn)口隔音-西安豐田蘭德酷路澤賽倫科特全車隔音|...
豐田蘭德酷路澤全車隔音及音響改裝，在西安車樂(lè)匯一直保持著很高的改裝率，也因此，西安車樂(lè)匯有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，拆裝嫻熟，很清楚酷路澤這款車的共振點(diǎn)以及噪音來(lái)源~隔音只是半成品，而選擇專業(yè)的店來(lái)施工尤為重要，首先確定是環(huán)保的隔音材料，然后要有專業(yè)的施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行細(xì)致施工處理，針對(duì)每個(gè)車型的不同找尋噪音來(lái)源，然后進(jìn)行專業(yè)施工。汽車隔音一定是有技術(shù)含量的，所以為了您少走彎路，請(qǐng)一定選擇專業(yè)汽車隔音店西安車樂(lè)匯汽車音響改裝是您的首選！
很多朋友顧慮新車改音響做隔音是否對(duì)車不好，其實(shí)這個(gè)擔(dān)憂是沒(méi)有必要的！新車做隔音改音響對(duì)汽車安全沒(méi)有任何影響，汽車音響早改早享受！汽車隔音新車做效果更好，更明顯！隔音是半成品，同樣的隔音材料，不同的施工方法，效果都是有著很大的區(qū)別！
隔音配置：
歐盟純進(jìn)口賽倫科特環(huán)保全車隔音降噪丨2號(hào)止震丨4號(hào)止震丨5號(hào)止震|7號(hào)記憶棉丨15號(hào)吸音記憶棉丨運(yùn)用在不同的噪音來(lái)源部位
隔音是基礎(chǔ)，在汽車行駛的糟糕環(huán)境中，把隔音做好，車內(nèi)噪音干擾少了，音響效果表現(xiàn)會(huì)更出色！改裝升級(jí)汽車音響的超低音有個(gè)很好的好處，就是會(huì)把讓行駛中的汽車低頻噪音掩蓋掉一部分~


引擎蓋：每輛車的原車引擎蓋隔熱處理都很簡(jiǎn)單，所面臨的問(wèn)題是漆面老化、鈑金薄弱、共鳴噪音，引擎蓋還長(zhǎng)期受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的高溫烘烤，隔熱處理也是不能忽略的。先使用賽輪科特4MM強(qiáng)化引擎蓋鈑金，降低引擎蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)共鳴噪聲；再使用引擎蓋隔熱膜吸收發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量向引擎蓋的傳導(dǎo)，有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的同時(shí)，讓引擎蓋免受發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)熱量的高溫烘烤，讓引擎蓋永久光亮如新.


豐田蘭德酷路澤原車隔音，僅為一張塑料紙。


4號(hào)止震處理板門板內(nèi)側(cè)滿貼施工~從聲學(xué)原理角度，抑制鐵皮共振產(chǎn)生噪音的可能性，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度~！隔音看起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)有很深的學(xué)問(wèn).


門板第二層賽輪科特5MM密封處理，撕掉原來(lái)的塑料薄膜，止震板不僅可以隔音止震還可以有密封效果，讓門板成為一個(gè)密封的箱體，喇叭有好的工作環(huán)境。


門板用15號(hào)太空記憶棉強(qiáng)化處理。



車地板
來(lái)自車地板的噪音大都為低頻噪音，而且是路躁、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要傳遞通道，穿透性強(qiáng)，普通的地毯材質(zhì)無(wú)法達(dá)到良好的隔音效果。車地板隔音是先使用賽輪科特4MM，對(duì)地板鈑金起到強(qiáng)化作用，最后使用賽輪科特7MM記憶棉來(lái)阻隔所有低頻噪音、底盤噪聲和夏天來(lái)自地表的高溫?zé)崃?，針?duì)低頻噪音有很強(qiáng)的隔除作用。



后輪轂采用賽輪科特15MM頂級(jí)吸音記憶棉處理，這個(gè)部位是不應(yīng)該省預(yù)算的，一次到位的蘭德酷路澤隔音才是明智！頂級(jí)吸音記憶棉純進(jìn)口，效果非常顯著，可以明顯吸收來(lái)自尾部的共振低頻噪音高頻噪音.


前葉子板第一層用5號(hào)賽輪科特止震，第二層用賽輪科特15MM記憶棉強(qiáng)化處理。
豐田蘭德酷路澤隔音反饋：隔音確實(shí)有效，在路上行駛風(fēng)噪明顯降低，做完以后跟沒(méi)做隔音之前對(duì)比非常明顯，做隔音一定找專業(yè)店家施工，材料是一方面，更多的還是施工的技術(shù)和態(tài)度。找專業(yè)店隔音降噪，可以降低車輛出現(xiàn)異響售后的事情發(fā)生！




作者: 車樂(lè)匯音響    時(shí)間: 2017-3-13 15:04





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