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玩改車

標(biāo)題: 南昌原聲源汽車音響奧迪A6全車升級大白鯊隔音降噪 [打印本頁]
作者: 1892833    時間: 2017-3-13 16:09
標(biāo)題: 南昌原聲源汽車音響奧迪A6全車升級大白鯊隔音降噪


和普通的汽車相比較奧迪A6的原車隔音效果當(dāng)然要更加的出色一些，但這類車的車主往往對汽車的隔音效果要求更高。為了能夠在開車的時候不受噪聲的干擾車主特意開車來到了南昌原聲源為汽車做全車的隔音升級工作。
　　改裝車即將進(jìn)行隔音施工



　　系統(tǒng)配置：
　　隔音品牌：大白鯊
　　隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋、輪弧、葉子板、尾箱蓋
　　從外觀看奧迪A6的汽車門板厚度比其它的同級別車輛要厚很多，但是拆開門板內(nèi)部可以看到惡劣的門板結(jié)構(gòu)且缺乏全面有效的隔音處理。南昌原聲源的改裝技師不僅為汽車門板做了雙層的止振密封處理，同時還使用吸音棉對汽車門板飾蓋做了全面的隔音處理，三層的隔音效果當(dāng)然會更加出色。
　　原車門板結(jié)構(gòu)惡劣，需進(jìn)行隔音處理



　　門板進(jìn)行第一層隔音處理，有效抑制門板共振



　　門板進(jìn)行第二層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入



　　門板飾蓋也進(jìn)行隔音處理



　　底盤和尾箱是最容易傳入路噪和產(chǎn)生共振的部位，而原車的底盤和尾箱除了幾塊簡單的止振板之外再無任何的隔音措施。所以改裝技師首先使用條形止振法對汽車底盤和尾箱做了止振處理，然后又使用專業(yè)的工具將吸音棉進(jìn)行壓實，保證汽車底盤和尾箱有一個良好的工作環(huán)境。
　　底盤進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性


　　
底盤進(jìn)行第二層隔音處理，有效對車體進(jìn)行密封，隔音效果更佳
　　


　　尾箱進(jìn)行第一層隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性
　　


　　尾箱進(jìn)行第二層隔音處理，有效對尾箱進(jìn)行密封，隔音效果更佳
　　


　　奧迪A6的汽車頂棚本身只有一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，在下雨天噪聲會非常明顯，而在炎熱的夏季熱量又很容易通過頂棚傳入到車廂內(nèi)部，所以改裝技師特意對汽車的頂棚做了雙層的隔音隔熱處理，讓車主在駕車的時候有一個安靜舒適的環(huán)境。
　　輪轂進(jìn)行第一層隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性
　　


　　輪轂進(jìn)行第二隔音處理，隔音效果更佳



　　頂棚進(jìn)行隔音處理，有效隔音減振，并增強(qiáng)鈑金剛性



　　頂棚第二層隔音，對其部位進(jìn)一步密封，達(dá)到更好效果，同時在夏天也起到很好隔熱作用



　　南昌原聲源的改裝技師對細(xì)節(jié)的處理也值得稱贊，原車的輪轂、輪弧、葉子板、尾箱蓋等部位都沒有做任何的隔音處理，而這些部位卻是汽車噪聲傳播的主要途徑。所以改裝技師特意將這些部位做了全面的隔音處理。經(jīng)過全面隔音處理的奧迪A6在駕乘的時候幾乎聽不到任何明顯的噪聲。
　　輪弧進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播



　　輪弧進(jìn)行第二層隔音處理，降低路噪的傳播效果更佳



　　葉子板也進(jìn)行隔音處理，有效降低路噪的傳播




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