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玩改車

標題: 大眾高爾夫7改裝CYG品牌排氣管M鼓一代單鼓燕子尾四出案例 [打印本頁]
作者: 寓言心跳    時間: 2017-3-16 09:42
標題: 大眾高爾夫7改裝CYG品牌排氣管M鼓一代單鼓燕子尾四出案例
一般來說，改裝排氣管的都會選擇內(nèi)回壓鼓跟M鼓這兩種，內(nèi)回壓鼓跟M鼓都是怠速勻速聲音不大，只比原車稍微大聲點，起步超車踩大油門的時候才發(fā)出低沉渾厚的跑車聲。價格上，M鼓比內(nèi)回壓鼓貴；而聲音上比內(nèi)回壓鼓略小，是最多車中選擇改裝的一種。因為大多車主都希望改裝完成后既有跑車聲音，又不會顯得太高調(diào)，外觀也比之前要顯得更獨特。

M鼓分一代，二代和三代。
M鼓一代：采用單層材料用202型號不銹鋼，外觀不銹鋼原色，拋亮光處理。
M鼓二代：采用單層材料用202型號不銹鋼，外觀烤黑漆更加耐腐蝕。
M鼓三代：鼓身用雙層材料能確保長時間高溫鼓身外表面不發(fā)黃.選用304型號高級進口不銹鋼材料。
M鼓一代是性價比較高的一種也是最多人選擇的一種。

原車排氣管有三段：前段、中段、跟尾段。前段是沒人換的，是連接發(fā)動機跟三元催化的，主要是過濾廢氣作用。中段跟尾段是消音的部分，中段有一個消音鼓，尾段有一個消音鼓，可以直接換尾段，那樣大部分效果都出來了，如果中段也一起換，聲音更大一點，聲音效果更好！

下面就來看看大眾高爾夫7改裝CYG品牌中尾段M鼓單鼓燕子尾四出的案例。









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