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玩改車

標(biāo)題: 本田鋒范升級阿爾派主機(jī)美國DR-652音響改裝|深圳前沿車改 [打印本頁]
作者: 深圳前沿車改    時間: 2017-3-16 11:19
標(biāo)題: 本田鋒范升級阿爾派主機(jī)美國DR-652音響改裝|深圳前沿車改





此次前來我們前沿車改的鋒范車主，他是一位音樂發(fā)燒友。對于汽車音響有著自己的理解和需求，這次來到我們前沿車改除了升級喇叭和做前門雙層隔音之外，并且更換了自己的原車CD機(jī)，加裝了一臺阿爾派CDE-152C主機(jī)。

我們把車門內(nèi)飾板拆下來，首先可以看到外層鈑金上只有一層半透明的防水膜，然后我們再把這層防水膜撕下來，可以看到內(nèi)層鈑金空空如也，整個車門鈑金的情況都一目了然。內(nèi)外層都沒有任何有效的隔音措施，這樣的話汽車在行駛過程中噪音就會直接從車門傳導(dǎo)進(jìn)入車內(nèi)了，尤其是在高速行駛時，會產(chǎn)生更加劇烈的風(fēng)噪。
在進(jìn)行隔音前，我們必須對內(nèi)外層鈑金進(jìn)行全面的清潔工作，因為鈑金上長久積累下來的污垢灰塵會影響到止震板的粘貼性，從而對隔音效果有所影響，哪怕只有那么一點點的影響，我們都要杜絕防止發(fā)生。由于內(nèi)層鈑金的空間限制，所以我們會把止震板分塊貼滿，裁剪出適當(dāng)大小的止震板再進(jìn)行鋪貼，鋪貼完成后，我們的施工人員會用專門的隔音工具對止震板進(jìn)行一個按壓，使止震板更加緊貼鈑金，將止震效果發(fā)揮出更大的作用。
外層鈑金隔音的話，外層鈑金主要的噪音問題在于鈑金上存在著許多無用的空洞，而這些空洞是噪音的主要傳導(dǎo)途徑，所以我們需要對其進(jìn)行一個處理。我們首先會用一整張的止震板鋪貼在鈑金上，然后在止震板上裁剪預(yù)留出有用的空洞，將無用空洞都覆蓋密封。然后就是對比下原車門板的大小對止震板邊沿進(jìn)行裁剪出適當(dāng)?shù)某叽?，最后同樣需要按壓壓緊，一步也不能少。
在安裝喇叭的時候，我們的施工人員不會直接就把喇叭安裝在門板上，首先我們會對原車?yán)任贿M(jìn)行一個保護(hù)措施的加裝，一個喇叭墊圈和一個防水罩，防止喇叭直接觸碰到車門鈑金避免受到損傷以及防止車窗滲水滴落在喇叭上。


我們安裝完成了的美國DR DR-652兩分頻套裝。在喇叭安裝的整個工序里，我們的施工人員對每一步都會多次的進(jìn)行檢查，保證喇叭的整體穩(wěn)固性防止在汽車行駛過程中產(chǎn)生振動而影響到了音質(zhì)。


完成好的A柱倒模以及我們美國DR DR-652兩分頻的高音喇叭。


我們施工人員正在進(jìn)行主機(jī)的倒模。
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我們加裝完成的阿爾派CDE-152C主機(jī)。車主之所以選擇了這款主機(jī)，最主要是這款阿爾派CDE-152C主機(jī)擁有的3段P-EQ專業(yè)聲音調(diào)整，可以一體優(yōu)化音效，整個的汽車音效，從音源開始提升。因為需求，所以專業(yè)。

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作者: 深圳前沿車改    時間: 2017-3-17 11:07
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