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玩改車

標(biāo)題: 福特翼虎發(fā)燒音響改裝，德國(guó)樂(lè)斯登 揚(yáng)聲器 HX 165 phase 3-way... [打印本頁(yè)]
作者: 佛山車音匠音響    時(shí)間: 2017-3-27 11:29
標(biāo)題: 福特翼虎發(fā)燒音響改裝，德國(guó)樂(lè)斯登 揚(yáng)聲器 HX 165 phase 3-way...
      有時(shí)候，生活中能打動(dòng)你的事物不一定有著多么靚麗的包裝；有時(shí)候，你還得有一雙發(fā)現(xiàn)美的眼睛去看看生活中事物的內(nèi)涵與最真實(shí)的品質(zhì)；還有的時(shí)候，你可能會(huì)在不經(jīng)意間被某些事物的特性給迷?。”热缯f(shuō)這次福特翼虎的車友，這位車友是第三次來(lái)這里進(jìn)行音響升級(jí)了，他看中的不是多么華麗的音響外表，而是我們(車音匠)細(xì)致的手工和專業(yè)的安裝技術(shù)，且，客戶相當(dāng)追求音箱的產(chǎn)品質(zhì)量，每一次升級(jí)，客戶都不惜重金投入，為的就是讓自己在駕車過(guò)程中有更加美好的聽(tīng)覺(jué)享受！

接下來(lái)，讓我們一起來(lái)欣賞福特翼虎音響改裝旅程！





福特翼虎音響改裝清單：

主機(jī)：日本先鋒P01 二級(jí)二碼 發(fā)燒CD機(jī)前聲場(chǎng)：德國(guó)樂(lè)斯登 揚(yáng)聲器 HX 165 phase 3-way 三分頻功放一：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)ST100 兩聲道功放（推中低音）功放二：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)ST60兩聲道功放（推中音）功放三：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)ST60兩聲道功放（推高音）功放四：中國(guó)卡萊610D單聲道功放（推超低音）電容一：VP 1F電容組電容二：德國(guó)彩虹2.5F 電容電容三：美國(guó)來(lái)福1F 電容超低音：美國(guó)DD0510-D4十寸超低音工藝設(shè)計(jì)：主機(jī)倒模，A柱三分頻倒模設(shè)計(jì)



在配置單上看。每一件器材都讓汽車音響愛(ài)好者垂涎。三臺(tái)英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)純甲類功放驅(qū)動(dòng)德國(guó)樂(lè)斯登頂級(jí)三分頻喇叭。 供電方面選用三個(gè)電容供給。低音還是選用"老牌子"--美國(guó)DD超低音。 這么好的器材，前級(jí)當(dāng)然不會(huì)拖后腿。選用日本先鋒P01二級(jí)二碼發(fā)燒級(jí)CD機(jī)。 改裝原則：務(wù)必還原最真實(shí)的現(xiàn)場(chǎng)錄音效果，讓聆聽(tīng)著不用花演唱會(huì)的門(mén)票，在車內(nèi)就能感受到最真實(shí)；最舒服的聲音！





首先分享日本先鋒P01發(fā)燒CD級(jí)倒模。
















消耗工時(shí)接近一個(gè)小時(shí)，重新在門(mén)板處引入一組純銅喇叭線，只為得到最好的聲音品質(zhì)。







線材處理謝細(xì)節(jié)。





安裝喇叭的木墊，需要經(jīng)過(guò)防腐措施。 改裝細(xì)節(jié)之處，車音匠一直在學(xué)習(xí)與進(jìn)步！





德國(guó)樂(lè)斯登中低音喇叭安裝細(xì)節(jié)。















功放與電容安裝。





所有線材都經(jīng)過(guò)細(xì)心的焊接與包扎，并且注明線材的標(biāo)簽。 方便以后維護(hù)與調(diào)試。











A柱三分頻倒模設(shè)計(jì)。





精致的改裝手工，令人百看不厭。









美國(guó)DD十寸超低音安裝在后尾箱內(nèi)。







福特翼虎音響改裝案例分享完畢，感謝大家的支持。

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作者: 佛山車音匠音響    時(shí)間: 2017-4-17 13:22
                                 
作者: 佛山車音匠音響    時(shí)間: 2017-4-28 10:36
                                 
作者: 佛山車音匠音響    時(shí)間: 2017-5-11 10:13
                          
作者: 佛山車音匠音響    時(shí)間: 2017-6-2 10:12
我只是路過(guò)打醬油的
作者: 佛山車音匠音響    時(shí)間: 2017-6-23 10:23
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