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玩改車(chē)

標(biāo)題: 【福州道聲】專(zhuān)業(yè)20年做隔音。這一次日產(chǎn)途樂(lè)升級(jí)改裝 [打印本頁(yè)]
作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 20:51
標(biāo)題: 【福州道聲】專(zhuān)業(yè)20年做隔音。這一次日產(chǎn)途樂(lè)升級(jí)改裝
本帖最后由 Fz福州道聲 于 2017-3-31 20:53 編輯

  承接上篇的隔音，日產(chǎn)途樂(lè)的車(chē)主王先生來(lái)自福州福清，從事工程工作，店長(zhǎng)和王先生到4S店剛提的新車(chē)，沒(méi)有報(bào)牌，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解和朋友的口碑，最終選擇道聲客戶(hù)王先生比較喜歡流行音樂(lè)，偶爾聽(tīng)發(fā)燒音樂(lè)，趙鵬、陳寧、孫露、張瑋伽的歌，還聽(tīng)一些大動(dòng)態(tài)的歌曲，通過(guò)與車(chē)主詳細(xì)交談之后，與車(chē)主在試音室對(duì)比搭配3款喇叭?？蛻?hù)王先生試聽(tīng)到意大利ATI悠揚(yáng)系列的喇叭時(shí)，發(fā)現(xiàn)意大利的ATI悠揚(yáng)系列的喇叭聲音晶瑩通透，音色柔美溫潤(rùn)，很符合自己的聽(tīng)音風(fēng)格，因此選擇了意大利的ATI悠揚(yáng)6.2而從王先生喜歡聽(tīng)大動(dòng)態(tài)的歌曲這點(diǎn)來(lái)看，法國(guó)勁浪ES165KR2就非常適合，這種喇叭非常注重沖擊力，適合搖滾、DJ等沖擊力較強(qiáng)的音樂(lè)，并且有很高的傳真度和分析力。因此選擇這2款喇叭來(lái)做改裝升級(jí)。。。配置清單如下



作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 20:52
配置清單：
處理器：優(yōu)美聲無(wú)源前級(jí)黑牛香檳金  一只
音頻解碼器：歐迪臣bit Ten  電腦調(diào)音解碼器   一臺(tái)
前聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪ES 165KR 2  一對(duì)
后聲場(chǎng)：意大利ATI悠揚(yáng)6.2  一對(duì)
功放1：意大利歐迪臣AV quattro   一臺(tái)

改裝升級(jí)的全體合集



作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 20:54
喇叭篇：

上篇的隔音做完后，接著就是安裝喇叭了，對(duì)比下原車(chē)的喇叭，不難看出，剛買(mǎi)的車(chē)子喇叭質(zhì)量如此的粗制濫造，喇叭的盆膜是用易破簡(jiǎn)單的紙質(zhì)材料做的，磁鋼也是偷工減料。自然發(fā)揮不出好的音質(zhì)效果，而對(duì)比的法國(guó)勁浪ES165KR2采用獨(dú)特三明治音盆設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)能夠兼顧決定揚(yáng)聲器的3個(gè)最重要因素剛性、重量和阻尼，在加上勁浪最新的技術(shù)TMD（調(diào)諧質(zhì)量阻尼器）橡膠折環(huán)，能夠控制工作中不必要的共振，提供一個(gè)干凈的中頻和非常低的諧波失真。



作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 20:55
道聲技師考慮到為了更好的固定喇叭，防止喇叭因長(zhǎng)時(shí)間和車(chē)門(mén)板鐵皮摩擦而磨損，根據(jù)原車(chē)?yán)鹊奈恢?，制作了一個(gè)木制墊圈，雖然是木制，但是在牢固性和穩(wěn)定性強(qiáng)。





作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 20:57
牢固喇叭的同時(shí)，道聲技師也考慮到雨水會(huì)隨著車(chē)窗玻璃滲透到喇叭內(nèi)，造成喇叭短路，磁鋼久而久之老化。因此需要安裝防水罩。

作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 20:59

接著就是安裝喇叭了。法國(guó)的音響是很注重人聲的，這跟法國(guó)的流行音樂(lè)發(fā)展是很有關(guān)系的。早在70年代的時(shí)候，法國(guó)歌手就很擅長(zhǎng)演繹一些抒情的樂(lè)曲，所以法國(guó)人對(duì)抒情方面的樂(lè)曲很喜歡，隨著抒情樂(lè)曲的流行，所以法國(guó)的揚(yáng)聲器單元都比較重視中音部分的表現(xiàn)力。



作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:00
喇叭近照



作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:01
如果將分頻器安裝在門(mén)板則，門(mén)板則無(wú)法原位復(fù)原，因此選擇在主駕駛的腳踏板處安裝分頻器。




作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:03
在布線(xiàn)的時(shí)候，道聲技師考慮到線(xiàn)路可能會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的摩擦而暴露出內(nèi)部的線(xiàn)路，造成短路，甚至電路起火，所以先用網(wǎng)管套住電路，在用熱縮管固定接線(xiàn)處，最后用線(xiàn)扎固定，美觀整齊。



作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:05
接著就是安裝高音了，因?yàn)樵?chē)的高音位置直接和中音對(duì)接，線(xiàn)路較短，傳導(dǎo)性好，因此不需要額外裝倒模。





作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:06
安裝好的高音


作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:08
歐迪臣bit-ten處理器擁有強(qiáng)大的電腦調(diào)音系統(tǒng)，2組音源輸入，內(nèi)置31段EQ，擁有時(shí)間延時(shí)，聲場(chǎng)定位，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)分頻系統(tǒng)從輸入端到輸出端的各項(xiàng)調(diào)控從而達(dá)到提升信號(hào)的效果，更容易搭配高端音響系統(tǒng)。

作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:10
用歐迪臣AV系列的quattro功放，來(lái)推動(dòng)中高音，這是一臺(tái)4聲道功放，能夠在四路，三路和兩路模式下工作，輸出高達(dá)800W的總功率。專(zhuān)為前后聲場(chǎng)復(fù)雜的高端系列和多聲道系統(tǒng)量身打造。道聲技師考慮到車(chē)廂的整體空間，擺放最合理，方便，因此選擇了在副駕駛的座胎下方。

作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:11
所有的改裝升級(jí)完后，復(fù)位原車(chē)部件，沒(méi)有任何損壞，真正的做到無(wú)損安裝。




作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:13
改裝完后的途樂(lè)不管是從正面看還是后面看，甚至里看面，都熠熠生輝。






作者: Fz福州道聲    時(shí)間: 2017-3-31 21:17

到此隔音篇和喇叭篇就結(jié)束了，這次改裝的是王先生剛買(mǎi)的新車(chē)——日產(chǎn)途樂(lè)。不僅體積大，而且由于是剛買(mǎi)的車(chē)，還沒(méi)有報(bào)牌。保護(hù)膜也沒(méi)有帖，就立馬來(lái)到道聲改裝。足以看出王先生對(duì)道聲的信任和支持，也能看出道聲技術(shù)是用實(shí)力說(shuō)話(huà)和擁有真正的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。







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