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玩改車

標(biāo)題: 東營(yíng)木馬人汽車音響改裝現(xiàn)代悅動(dòng)升級(jí)芬朗SQ6.5E [打印本頁(yè)]
作者: 木馬人汽車音響    時(shí)間: 2017-4-5 22:36
標(biāo)題: 東營(yíng)木馬人汽車音響改裝現(xiàn)代悅動(dòng)升級(jí)芬朗SQ6.5E



只要愛自己的車，那么肯定希望它更完美。絕大多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家會(huì)將費(fèi)用重點(diǎn)放在汽車的動(dòng)力、操控及安全性能上，音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì)，喇叭只是保證能響就行。所以原車音響成本低廉，音質(zhì)效果差。


車型：現(xiàn)代悅動(dòng)
器材：
喇叭：丹麥芬朗SQ6.5E
功放：凱躍16.4四路功放
低音：洛克時(shí)代超薄低音
隔音：響樂(lè)隔音




音響改裝升級(jí)前，汽車做隔音是音響升級(jí)所必備的，也是喇叭音質(zhì)的發(fā)揮的保證。隔音都是進(jìn)行雙層處理，隔音內(nèi)層條形止振隔音貼法，條形貼法是根據(jù)水紋隔音原理來(lái)的：外層整張隔音，增強(qiáng)門板氣密性，減少高速行駛時(shí)，風(fēng)噪的傳入。專業(yè)的隔音貼法，讓隔音效果更加明顯。






芬朗SQ-6.5E芬朗直接拿出手的就是6.5英寸的特殊紙漿振膜、頂級(jí)釹鋼磁路以及雙層鋁制音圈，用料絕對(duì)誠(chéng)意十足。60-20kHz和額定60w輸出功率也是很中肯的數(shù)據(jù)，對(duì)功放沒有苛刻要求，輕松推動(dòng)，而聲音也達(dá)到理想效果。




洛克時(shí)代超薄低音不會(huì)占用車內(nèi)的大量空間，但是嬌小的體形下卻藏著巨大的能量，不僅能很好的補(bǔ)充車內(nèi)音場(chǎng)缺失的低頻，融入其中毫無(wú)突兀。瞬間爆發(fā)的雄厚低音也絕對(duì)讓你眼前一亮。






接入凱躍16.4四路功放之后，音質(zhì)表現(xiàn)上也比之前有大提升，低頻明顯更飽滿且顆粒感及速度感明顯更優(yōu)，與此同時(shí)人聲更飽滿開揚(yáng)，高頻細(xì)節(jié)也更通透有質(zhì)感。






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