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玩改車

標(biāo)題: 廣州音響改裝三菱勁炫音響改裝——廣州車元素 [打印本頁]

作者: 車元素小曾    時間: 2017-4-12 12:48
標(biāo)題: 廣州音響改裝三菱勁炫音響改裝——廣州車元素
ASX勁炫是由三菱汽車生產(chǎn)的一款城市SUV(也可以看作是Cross車型),其在日本市場被稱為“RVR”,而在中國和歐洲地區(qū)的名稱則是“ASX”。從外觀來看,傳承自CX概念車的LED行車燈,不規(guī)則后尾燈等等都是看點之一。但是下面我要說的并不是我對日本車有些偏見,首先可以肯定的是日本產(chǎn)的車普遍節(jié)油,性價比高,但是正是因為這樣,它的板件較薄,車體在行駛的過程中有各種的雜音和噪音,而且作為原車的音響系統(tǒng),廠家在出廠前對喇叭的生產(chǎn)要求極其的低,只要能滿足它有發(fā)音功能就夠了。所以對志炫的隔音和音響改裝就顯得尤為重要了。

配置:
前聲場喇叭:芬朗SQ-6.5F一套
后聲場喇叭:芬朗SQ-6.5C一套
功   放 :芬朗AL-450一臺
芬       朗    :芬朗SQ-103S一臺
四門獅龍隔音
嘉利堡線材

作為一個初級的音響改裝者來說,這套系統(tǒng)在具有高性價比的同時,更加注重人聲的表現(xiàn)。
隔音工藝


四門采用的獅龍隔音,里一層,外一層,讓車門處形成一個密封箱體的形式,音樂能夠保質(zhì)保真的表現(xiàn)出來,而且在做了隔音之后的車門更加的厚實,大大的增加了其安全系數(shù),而且門板處的風(fēng)噪和雜音等都會有很大的減少。


前聲場采用的是芬朗SQ-6.5F,這套喇叭中低音采用的是紙質(zhì)羊毛植入,表現(xiàn)極其的細(xì)膩,在男聲的表現(xiàn)力方面極其的強,靈敏度高。25mm的特有富龍涂層的絲膜高音,高音的音域更加的寬廣。
在安裝的過程中師傅會采用木墊圈內(nèi)加防水罩,讓喇叭更加的經(jīng)久耐用。

原車?yán)扰cSQ-6.5F的對比

后聲場同軸喇叭,鋼鐵式結(jié)構(gòu)中低音盆架,雖然是同軸但是作為后聲場也是綽綽有余了,而且作為初級的改裝者來說還是有很高的性價比。

超低音


采用芬朗SQ-103S,采用PP音盆,高效能橡膠邊,喇叭更加牢固可靠,在后尾箱的安裝方面,我們給喇叭專門的設(shè)計了一個密封箱體,頻率響應(yīng)達到了20Hz-250Hz,下潛力度極其強大,也比較適合聽抒情音樂,在一些振點上面現(xiàn)力極其的強。


功放


一臺芬朗AL-450四路功放,采用的是實時電流管理和多重過熱保護線路,兩路分給前聲場,橋接兩路給超低音,最大功率達到了600W,作為初級的改裝是毫不遜色的。


詳情咨詢微信:18922380075






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