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玩改車

標(biāo)題: 技術(shù)名詞解釋之主銷內(nèi)傾 [打印本頁(yè)]
作者: 流年    時(shí)間: 2012-9-20 16:06
標(biāo)題: 技術(shù)名詞解釋之主銷內(nèi)傾
主銷內(nèi)傾（King Pin Inclination）：這個(gè)參數(shù)一般只會(huì)出現(xiàn)于轉(zhuǎn)向輪上，它是指當(dāng)正面從車前向車后看車輪是時(shí)，車輪的主銷往內(nèi)傾斜。由于主銷向內(nèi)傾斜，當(dāng)車輪繞著主銷回轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎的最低點(diǎn)將低于地平面，而根據(jù)反作用力，地面比車輪更堅(jiān)硬，所以車身會(huì)因受力而被適度頂起，而當(dāng)車輪回正時(shí)，這個(gè)力會(huì)被釋放，從而輔助車輪回正。另外，除了這個(gè)作用之外，主銷內(nèi)傾還能夠因?yàn)橹麂N軸線延長(zhǎng)線跟路面相交的點(diǎn)與車輪接觸地面的那個(gè)點(diǎn)的距離(主銷內(nèi)傾偏移距)縮短，從而使轉(zhuǎn)向力臂增長(zhǎng)，讓轉(zhuǎn)向更輕便。主銷內(nèi)傾一般出現(xiàn)在轉(zhuǎn)向輪，而且車輛在出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)置好甚少需要調(diào)整。
圖：這張是主銷內(nèi)傾的示意圖。






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