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玩改車

標題: 福州道聲 日產(chǎn)途樂 汽車隔音改裝 俄羅斯STP [打印本頁]

作者: 福州道聲    時間: 2017-4-19 10:39
標題: 福州道聲 日產(chǎn)途樂 汽車隔音改裝 俄羅斯STP
日產(chǎn)途樂在保留硬派越野車風格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技元素,車子空間位置寬敞氣派,但是廠家總是以盈利為目的,能減料的地方肯定會想方設法的控制成本,日產(chǎn)途樂的隔音差,這也有一部分的原因,車主王總剛?cè)テ嚨晏彳嚲蛠砀V莸缆曔M行隔音升級了。

改裝車型——日產(chǎn)途樂




作者: 福州道聲    時間: 2017-4-19 10:41
配置清單:
后尾蓋:STP銀衛(wèi)盾+STP珍珠棉
4門:STP銀衛(wèi)盾+STP珍珠棉
4輪:STP航空炸彈+STP珍珠棉+STP銀衛(wèi)士
引擎蓋:STP銀衛(wèi)士+STP航空引擎衛(wèi)士
U型槽:STP銀衛(wèi)士+STP珍珠棉
擋火墻:STPNB棉+STP航空炸彈
后備箱:STP航空炸彈+STP航空04棉
座胎:STP軍工炸彈+STP銀衛(wèi)士+STP珍珠棉+STP航空04

如果你認為新車和噪音沒有關系那就錯了,由于出廠質(zhì)量的問題,薄弱的鐵皮無法阻擋噪音的傳入,王總這次選擇的隔音主角是俄羅斯進口,環(huán)保,被廣大車友認可的STP產(chǎn)品。為了彌補門板上噪音的不足,改裝師對門板做了三層隔音升級,門板內(nèi)層第一次貼上STP銀衛(wèi)盾,在加厚貼上STP珍珠棉,而前門板外層則貼上STP銀衛(wèi)士,后門板貼上STP銀衛(wèi)盾,不同材料針對各個部位施工,隔音效果更理想。

隔音材料大合照



日產(chǎn)途樂進行全方位車身保護



原車門板,隔音措施十分差



門板露出空洞的鐵皮結(jié)構(gòu)



門板第一層貼上STP銀衛(wèi)盾,有效抑制門板共振




作者: 福州道聲    時間: 2017-4-19 10:44
門板內(nèi)層第二次貼上STP珍珠棉



前門板外層貼上STP銀衛(wèi)士,形成密閉箱體



后門板外層貼上STP銀衛(wèi)盾



有些部位還是產(chǎn)生噪音的兇手,解決這些兇手,隔音不可或缺。底盤和尾箱是整輛車鈑金最大的一塊地方并且也是連在一起的,汽車在行駛過程中,這些鈑金的容易振動,為了使隔音更徹底,在底盤第一層貼上STP銀衛(wèi)士后再貼上STP航空04和STP珍珠棉,多層加強隔音,路噪和胎噪明顯降低了,尾箱的隔音施工后,尾箱的薄鈑金增強了,車內(nèi)安靜多了。

尾箱及底盤都是薄鐵皮,沒有任何隔音保護



底盤的隔音細節(jié)




作者: 福州道聲    時間: 2017-4-19 10:46
后備箱第一層隔音



后備箱貼上STP航空04棉,隔音效果更佳



輪轂的隔音展示



擋火墻貼上STPNB棉



針對這些大部位施工外,小細節(jié)也很重要,改裝師在輪轂、擋火墻、車內(nèi)飾和后尾蓋以及U型槽也做施工,這些也是缺陷的部位。在后尾蓋第一層貼上STP銀衛(wèi)盾,第二層貼上STP珍珠棉;在U形槽貼上STP銀衛(wèi)盾;在輪弧第一層貼上STP銀衛(wèi)士,第二層貼上STP珍珠棉,具體的部位,噪音具體分析,具體施工把效果發(fā)揮到最好。

車身第二層隔音展示




作者: 福州道聲    時間: 2017-4-19 10:49
內(nèi)飾也做隔音施工,細節(jié)到位



后尾蓋雙層隔音,增強鈑金剛性



U型槽貼上STP銀衛(wèi)士和沒有經(jīng)過任何處理的原車U型槽作對比



輪弧欠缺隔音措施



輪弧的雙層隔音,噪音明顯減弱了




作者: 福州道聲    時間: 2017-4-19 10:52
汽車在行駛過程中引擎蓋也會產(chǎn)生較大的噪聲,并且發(fā)動機產(chǎn)生的熱量也會加速漆面的老化,而且原車的引擎蓋是沒有任何的保護措施,這樣對車子的傷害最大,因此,改裝師在第一層貼上止振效果佳的STP銀衛(wèi)士,在外層再貼上專用部位的STP航空引擎衛(wèi)士,達到完美保護,在降低噪聲的同時還有效的延緩了漆面的老化速度。

原車引擎蓋的薄鐵皮噪音特別大,欠“收拾”



引擎蓋第一層貼上STP銀衛(wèi)士



引擎蓋第二層貼上STP航空引擎衛(wèi)士



隔音改裝完成了,和剛開過來相比,更加顯示出新車有很多不足的,隔音缺陷就是日產(chǎn)途樂的一個弱點環(huán)節(jié),經(jīng)過福州道聲的隔音升級,王總不斷反映,車子的噪音減弱了,在開車的時候整個人變得舒服多了。專注專業(yè)汽車音響,隔音降噪20年,讓新車王總享受到駕車新體驗。













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