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標題: 南寧隔音音響專業(yè)改裝 雪佛蘭科帕奇改裝音響全車隔音 [打印本頁]
作者: A南寧偉強音響 時間: 2017-4-19 13:15
標題: 南寧隔音音響專業(yè)改裝 雪佛蘭科帕奇改裝音響全車隔音
放的外觀造型,獨到精湛的內飾設計和同級車中獨有的七座靈活空間,不僅令雪佛蘭科帕奇Captiva洋溢著硬朗灑脫之美,也由內而外地散發(fā)出SUV原汁原味的氣度和風范。不過從音樂愛好者的角度來說,科帕奇原車的音響系統(tǒng)低音渾濁,音量大點就“轟轟”的讓人難受,高音也上不去,只能在很窄的音域范圍內,車主一直苦惱于原車音響:“我的音響音量從來不敢超過9,因為聲音大了聽得心里真難受啊……”為原車進行音響換裝,提高愛車的整體品味和音響品質是車主急切想要完成的項目。
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系統(tǒng)配置:
前聲場:喜力仕P236套裝喇叭 一套
功放:喜力仕 B FOUR 四路功放一臺
處理器:喜力仕DSP 一臺
隔音:全車獅龍隔音
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為了使得整個音響效果更佳,做四門雙層隔音是很有必要的,在隔音的材料上采用的是馬來西亞獅龍隔音,獅龍已經由廣大車友親身驗證,是一款性價比超高的隔音品牌,純天然丁基橡膠材質,無異味、無污染,集隔音、止振、防水、耐高溫與一體。通過車門雙層隔音,使車門成為模擬音箱,以保障喇叭發(fā)揮出最佳的音質效果。
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先做門板的內層隔音,內層隔音是在鋼板上施工隔音材料,這部位的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間震動引起的共振噪音,也讓鋼板變得更加厚實!
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在外層鐵皮上再貼上一層止振板,讓外層鐵皮的振動也得到最大程度的抑制,將門板的隔音效果形成嚴密的箱體,優(yōu)化音響效果
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到底盤拆完,就開始對底盤的隔音處理,原車底盤很簡陋,沒有過多的隔音措施,這樣在高速行駛的過程中容易滲透外面的風噪跟胎噪
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先處理干凈底盤的雜物保證干凈的環(huán)境
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鋪上獅龍減震板
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再逐一把隔音壓緊,充分使隔音貼合底盤,有效的起到加強鈑金的作用
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引擎蓋隔音它做的不僅僅能夠高效減弱到發(fā)動機運作帶來的噪音,還能降低引擎蓋的熱度,減緩引擎蓋漆面老化。施工方法也很簡單,同樣要把引擎蓋的鈑金清潔干凈,用上塊狀的減震膠把鈑金凹下去的部分全部壓緊壓實。
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當然,隔音工作還沒有結束,我們可以看到尾箱和輪轂都是薄鐵皮,為了更好達到出色的效果,在尾箱第一層鋪上獅龍隔音王,增強鈑金的厚度時再加上冰纖隔熱棉對車底進行密封,有效降低路噪和胎噪。同樣,輪轂的隔音處理和尾箱的處理也一樣。改裝完成,科帕奇的車主真正的享受到健康且安靜的環(huán)境了。
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喜力仕P236喇叭安裝
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前聲場安裝德國HELIX P236頂級套裝喇叭
HELIX中級別產品,全球專利產品,P系列采用了由Audiotec Fischer公司獨家開發(fā)的擁有專用技術優(yōu)質劍麻的盆膜,喇叭更加輕盈,在大動態(tài)的音樂表現上也是非常突出,同時分頻器和鍍金的接頭可以完美調教車內的喇叭,高頻清晰精準是最大的亮點。
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門板內飾件上貼上吸音棉,吸取過多中高頻雜音
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到功放的安裝喜力仕 B FOUR 四路功放,更好的推動喇叭,使其更好的發(fā)揮效果
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喜力仕處理器放在座椅底下,單獨調試每個喇叭,調試舞臺感,打造皇帝位,使聽感更強,更耐聽。
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