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玩改車

標(biāo)題: 龍湖汽車隔音改裝 汕頭車韻日產(chǎn)軒逸改裝大白鯊 [打印本頁]
作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-5-2 12:08
標(biāo)題: 龍湖汽車隔音改裝 汕頭車韻日產(chǎn)軒逸改裝大白鯊
【車型原車噪音分析】日系車的做工精細(xì)，但用料比較節(jié)省。作為日系車型當(dāng)中的經(jīng)典代表日產(chǎn)軒逸也不例外。日產(chǎn)軒逸的原車本身鐵皮結(jié)構(gòu)就比較單薄，而很多部位的隔音措施做的又不是特別到位，從而使得汽車在行駛的時(shí)候車廂內(nèi)產(chǎn)生的噪聲會(huì)很大。因此車主來到了汕頭車韻對(duì)汽車做音響的升級(jí)工作。

軒逸來做隔音升級(jí)



作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-5-2 12:18
配置清單：
隔音材料：大白鯊
隔音部位：引擎蓋 四門 底盤 頂棚 輪轂 葉子板 后備箱

【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】汽車在行駛的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)艙產(chǎn)生的噪聲會(huì)直接通過水槽等部位傳入到車廂的內(nèi)部，所以汕頭車韻的改裝技師先對(duì)汽車的引擎蓋做了止振和隔音隔熱兩個(gè)方面的隔音處理，然后又對(duì)水槽做等部位做了密封處理，這在減少噪聲源的同時(shí)又阻止了風(fēng)噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料對(duì)引擎蓋做隔音處理



水槽也做專門的隔音處理



對(duì)門板及其飾蓋做隔音處理，降低汽車門板產(chǎn)生的各種噪聲



后門也做同樣的隔音處理



作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-5-2 12:20
日產(chǎn)軒逸的原車門板鐵皮結(jié)構(gòu)單薄，而內(nèi)部的隔音材料卻只是一層簡單的塑料薄膜，所以改裝技師在將劣質(zhì)的隔音材料清除以后使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車的門板及其飾蓋做了全方面的隔音處理，從而為汽車的聲場喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的隔音環(huán)境。

原車的底盤也未作有效隔音處理



底盤第一層隔音處理，既能降低底盤共振噪聲，又能增強(qiáng)底盤鈑金剛性



使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理，降低風(fēng)噪、機(jī)械噪聲等噪聲的傳入



使用隔音材料對(duì)頂棚做第一層的止振處理



頂棚的第二層密封處理



作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-5-2 12:22
日產(chǎn)軒逸的汽車底盤和尾箱在很多細(xì)節(jié)部位的隔音措施做的很是欠缺，所以改裝技師使用大白鯊隔音材料對(duì)汽車的底盤和尾箱也做了雙層的隔音處理，這在降低底盤和尾箱噪聲的同時(shí)還有效的增強(qiáng)了底盤鈑金的剛性。除此之外改裝技師還對(duì)汽車的頂棚也做了隔音處理以降低惡劣天氣對(duì)汽車隔音的影響。

輪轂第一層隔音處理



使用大白鯊吸音棉對(duì)底盤做第二層密封處理



對(duì)輪弧做第一層隔音處理



輪弧的第二層密封處理



作者: xaudioo    時(shí)間: 2017-5-2 12:25
當(dāng)然外界的噪聲也是不容忽視的，而這類噪聲主要是通過輪弧傳入到車廂當(dāng)中的，所以改裝技師對(duì)汽車的輪轂、輪弧和葉子板等做了隔音處理，從而阻止了風(fēng)噪等噪聲的傳入。

葉子板拆下來做止振處理



葉子板也做了雙層隔音處理



拆開后尾箱可以看出整車露出空洞的結(jié)果 改裝技師通過雙層隔音進(jìn)行減震降噪處理



【隔音效果點(diǎn)評(píng)】日產(chǎn)軒逸隔音升級(jí)前車廂內(nèi)的噪聲無處不在，而升級(jí)后的日產(chǎn)軒逸車廂內(nèi)的噪聲則無處躲藏，可以說此次的隔音升級(jí)將日產(chǎn)軒逸的舒適性提升了好幾個(gè)檔次。






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