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玩改車

標(biāo)題: 完美靜音 新能源最新款新車高配雅閣油電混全車3M隔音 [打印本頁]
作者: 上尚汽車音響    時間: 2017-5-2 13:59
標(biāo)題: 完美靜音 新能源最新款新車高配雅閣油電混全車3M隔音
如果你認(rèn)為新車、豪車跟噪音搭不上邊，那就大錯特錯了！新能源最新款新車高配雅閣油電混雖然稱不上豪車，但絕對是一款好車。下面我們來看看今天這輛新能源最新款新車高配雅閣油電混全車3M隔音過程！

隔音的目的主要是為了降低行車時的噪音，但是要怎么隔音？對哪些部分隔音才比較好呢？一般是根據(jù)噪音的重點傳播部位以及車主的要求所定，這次西安上尚的主要隔音操作部位為門板、底盤、尾箱、輪轂、引擎蓋，葉子板主要也是考慮到這些部位都是行車時噪音的傳播重點，如風(fēng)噪，胎噪，發(fā)動機(jī)噪音等，都是通過這些部位傳入，對這些部位做隔音，可以有效達(dá)到降噪的目的。


配置清單：
隔音品牌：3M
隔音部位：全車隔音
此次隔音所使用的是3M隔音材料，雖然現(xiàn)在市面上有不少汽車隔音材料，不過建議選擇健康環(huán)保無毒的隔音材料，因為如今人們使用汽車的頻率越來越大，隔音材料的選擇關(guān)系到車主的健康。3M隔音材料本身就環(huán)保，無毒，隔音效果也很不錯，用它做隔音，效果會更好。


首先是四門隔音：四門三層隔音是汽車隔音的基礎(chǔ)工程，能夠增強(qiáng)鈑金的強(qiáng)度，降低共振噪音，而且能夠提升車門整體的厚重感，塑造良好的箱體結(jié)構(gòu)使音響系統(tǒng)發(fā)揮更具出色的表現(xiàn)。再搭配隔音吸音棉，吸收門板空腔的共鳴噪音，阻隔熱能，節(jié)約能耗。

















引擎蓋隔音施工：引擎艙內(nèi)發(fā)動機(jī)持續(xù)的運作，產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，原車簡陋的內(nèi)飾板根本起步到什么作用，如何保護(hù)引擎蓋板漆面呢？所以首先進(jìn)行減震升級，降低共振，其次使用專業(yè)的吸音隔熱材料進(jìn)行吸音和隔熱，從根源上解決了問題，從此再也不用擔(dān)心引擎蓋漆面和車體出現(xiàn)色差了。





底盤的隔音，不僅在加強(qiáng)鈑金厚度的同時，使駕車起來沒有晃動的感覺，把安全隱患降到最低，極大的減弱了噪音。輪轂周邊，改裝師同樣是雙層的隔音處理，密封薄鐵皮，從根本上攔截了噪音的傳播路徑，全車的雙重保護(hù)，效果顯著。大家都知道，引擎蓋位于發(fā)動機(jī)上方的薄鐵皮，這里做隔音，既保護(hù)漆面還起到隔熱的效果，專業(yè)的保護(hù)，做到專業(yè)的事情。







其次是尾箱隔音：施工減震材料，結(jié)合不同部位不同材料搭配，比如尾箱的輪弧部位、后揭蓋部位、側(cè)板部位等；其中，特別是對于發(fā)動機(jī)和排氣管的低頻噪音的處理尤為重要。低頻噪音穿透力強(qiáng)，是一般材料不能夠解決的，必須使用3M這類專業(yè)的高密度的材料進(jìn)行處理。





施工這樣一臺全車隔音，如果還有其它項目（如音響改裝）不是很短時間能夠完成的，也是考驗一個店家技術(shù)是否達(dá)標(biāo)的基本要求。拆裝，施工，恢復(fù)每一個環(huán)節(jié)都要做到無損，都要做到美觀和體現(xiàn)產(chǎn)品的性能，用實際行動消除車主的疑慮，讓車主明白每個部位，每個材料應(yīng)用的含義和功效。有了這些保障，效果才更突出，車主才會更滿意。


全車隔音施工后的新能源最新款新車高配雅閣油電混，整體的操控性和駕駛感更強(qiáng)，即使在復(fù)雜的外界環(huán)境下呼嘯而過，車內(nèi)依然靜若自然，暢意交流。特別是音響系統(tǒng)的層次感和美妙度大幅提升，從此靜享移動的樂趣，玩出越野的野味。





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