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玩改車

標題: 樂聆VS601S+樂聆G650同軸+史泰格K401功放+豪客MS650C+ 重慶久聲 [打印本頁]

作者: 重慶久聲    時間: 2017-5-2 17:38
標題: 樂聆VS601S+樂聆G650同軸+史泰格K401功放+豪客MS650C+ 重慶久聲
本帖最后由 重慶久聲 于 2017-5-20 15:58 編輯

寶駿730車主入手至今,感覺愛車在舒適性與娛樂性方面表現略顯不足。在高速行駛時來自路面的噪音以及車廂低頻共振噪音較大,對于長期駕駛的他實在無法忍受這轟鳴的噪音。尤其在音響系統(tǒng)方面表現也不盡人意,原車喇叭聲音單薄、模糊不清、聲場狹窄,音量開大一點就變成了噪音,毫不夸張!最終決定選重慶久聲汽車影進行升級。

在升級音響前肯定是做隔音,只有在良好的播放壞境下喇叭的音質才能發(fā)揮的淋漓精致。但是我們拆開車門后可以看到原車門板上沒有任何的隔音措施,在噪雜的環(huán)境里怎么可能聽到好的音樂。






在做隔音的第一步先給門板里層清潔干凈,這樣才能更好地貼合止震板。首先給里層貼上第一層止震板。本次隔音的材料使用的是環(huán)保安全的MCA。


貼好第一層后再門板的外面貼上第二層止震板技師們對四門板進行雙層隔音,四門雙層隔音工程主要作用就是給喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境,讓喇叭有個相對優(yōu)良的環(huán)境中發(fā)揮。也給喇叭創(chuàng)造了一個效果發(fā)揮的空間,隔音后的門板類似箱體,安裝在箱體的喇叭效果發(fā)揮更好,音質效果提升也更明顯,中低頻更飽滿厚實,降低喇叭發(fā)生產生共振等。




本次寶駿730前聲場選用的是VS601S來代替原車喇叭并進行原位安裝,VS-601S揚聲器磁路選用優(yōu)質的航天Y35磁路、為VS-601S中低頻揚聲器提供了幾乎完美的電能和聲能量之間轉換,這將是優(yōu)質揚聲器的基礎保證!


后聲場門板上也是原位無損安裝樂聆G650同軸。


樂聆VS601S放大特寫


后聲場樂聆同軸


搭配推動音響系統(tǒng)的是一款意大利史泰格K401四路功放,這款AB類功放2Ω載荷每聲道可擁有210W輸出功率。另外還有史泰格對流散熱系統(tǒng),內部電路板空氣對流散熱,讓空氣從通風口進入功放內部從而擠出熱空氣,用它推動的音響系統(tǒng)保持高能散熱,運作也高效。



尾箱美國豪客MS650C超低音,讓整個車身都沉浸在音樂里。




此次寶駿730車主對愛車的喇叭升級完成,在聲場表現上,聲音表現的淋漓盡致,立體感強,聲音的細膩、感情都得到了最好的還原。將你的心融入到音樂中,使每個細胞都跟著舞動。就讓音樂帶走你的疲憊和煩惱,留下你想要的感覺!





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