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玩改車

標題: 樂聆VS601S+樂聆G650同軸+史泰格K401功放+豪客MS650C+ 重慶久聲 [打印本頁]
作者: 重慶久聲    時間: 2017-5-2 17:38
標題: 樂聆VS601S+樂聆G650同軸+史泰格K401功放+豪客MS650C+ 重慶久聲
本帖最后由 重慶久聲 于 2017-5-20 15:58 編輯

寶駿730車主入手至今，感覺愛車在舒適性與娛樂性方面表現略顯不足。在高速行駛時來自路面的噪音以及車廂低頻共振噪音較大，對于長期駕駛的他實在無法忍受這轟鳴的噪音。尤其在音響系統(tǒng)方面表現也不盡人意，原車喇叭聲音單薄、模糊不清、聲場狹窄，音量開大一點就變成了噪音，毫不夸張!最終決定選重慶久聲汽車影進行升級。

在升級音響前肯定是做隔音，只有在良好的播放壞境下喇叭的音質才能發(fā)揮的淋漓精致。但是我們拆開車門后可以看到原車門板上沒有任何的隔音措施，在噪雜的環(huán)境里怎么可能聽到好的音樂。






在做隔音的第一步先給門板里層清潔干凈，這樣才能更好地貼合止震板。首先給里層貼上第一層止震板。本次隔音的材料使用的是環(huán)保安全的MCA。


貼好第一層后再門板的外面貼上第二層止震板，技師們對四門板進行雙層隔音，四門雙層隔音工程主要作用就是給喇叭創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，讓喇叭有個相對優(yōu)良的環(huán)境中發(fā)揮。也給喇叭創(chuàng)造了一個效果發(fā)揮的空間，隔音后的門板類似箱體，安裝在箱體的喇叭效果發(fā)揮更好，音質效果提升也更明顯，中低頻更飽滿厚實，降低喇叭發(fā)生產生共振等。




本次寶駿730前聲場選用的是VS601S來代替原車喇叭并進行原位安裝，VS-601S揚聲器磁路選用優(yōu)質的航天Y35磁路、為VS-601S中低頻揚聲器提供了幾乎完美的電能和聲能量之間轉換，這將是優(yōu)質揚聲器的基礎保證！


后聲場門板上也是原位無損安裝樂聆G650同軸。


樂聆VS601S放大特寫


后聲場樂聆同軸


搭配推動音響系統(tǒng)的是一款意大利史泰格K401四路功放，這款AB類功放2Ω載荷每聲道可擁有210W輸出功率。另外還有史泰格對流散熱系統(tǒng)，內部電路板空氣對流散熱，讓空氣從通風口進入功放內部從而擠出熱空氣，用它推動的音響系統(tǒng)保持高能散熱，運作也高效。



尾箱美國豪客MS650C超低音，讓整個車身都沉浸在音樂里。




此次寶駿730車主對愛車的喇叭升級完成，在聲場表現上，聲音表現的淋漓盡致，立體感強，聲音的細膩、感情都得到了最好的還原。將你的心融入到音樂中，使每個細胞都跟著舞動。就讓音樂帶走你的疲憊和煩惱，留下你想要的感覺！




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