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玩改車

標(biāo)題: 馬自達(dá)阿特茲音響升級(jí)美國(guó)霸克喇叭+低音，感受澎湃音浪... [打印本頁]
作者: 太原美聲改裝    時(shí)間: 2017-5-5 13:01
標(biāo)題: 馬自達(dá)阿特茲音響升級(jí)美國(guó)霸克喇叭+低音，感受澎湃音浪...
馬自達(dá)阿特茲的風(fēng)噪較大，原車?yán)纫糍|(zhì)效果普通，以至于高速行駛的時(shí)候播放音樂需要開很大聲才能聽清楚；可是一旦開大聲，阿特茲的原車?yán)扔謺?huì)出現(xiàn)破聲失真現(xiàn)象，這讓車主感到非常糾結(jié)！為了有效減小風(fēng)噪，改善原車音響效果，車主來到太原當(dāng)?shù)貙I(yè)的汽車音響改裝店——太原美聲汽車音響，進(jìn)行隔音和音響升級(jí)。一起來看看改裝作業(yè)過程：



馬自達(dá)阿特茲汽車音響和隔音降噪配置：
前門喇叭：美國(guó)霸克DX650                  
低音：美國(guó)霸克C10.3有源低音炮
四門隔音降噪：中道環(huán)保隔音減震材料
改裝店家：太原美聲專業(yè)汽車音響


系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
車門隔音：為了減小風(fēng)噪，針對(duì)四門進(jìn)行隔音降噪處理。車門隔音可以有效減小鈑金共振噪音，讓車門變得更加扎實(shí)不會(huì)產(chǎn)生鼓皮共振現(xiàn)象，同時(shí)密封的車門不僅能有效減小風(fēng)噪入侵，還能讓車門如同一個(gè)音箱箱體一樣，為喇叭提供良好的工作環(huán)境，從而提升喇叭聲音效果。

音響升級(jí)：阿特茲車主比較喜歡聽流行音樂和DJ舞曲，爽朗透徹、節(jié)奏明快的美國(guó)霸克音響成為改裝的首選。前門升級(jí)一套高性價(jià)比的霸克DX650套裝喇叭，讓高音變得更清晰悅耳，中音更通透富有彈性；美國(guó)霸克C10.3有源低音炮不僅能帶來震撼有力的低音效果，其內(nèi)置功放還節(jié)省了單獨(dú)加裝功放的開支，這套音響配置擁有非常高的性價(jià)比！

開始進(jìn)行音響改裝升級(jí)，首先是車門隔音處理：




NO1、車門里層隔音處理，車門隔音之后關(guān)門聲音變得更加沉，有種高端車關(guān)門的關(guān)鍵，車主非常喜歡。隔音減小鈑金共振，減小風(fēng)噪，如同箱體的車門還能提升喇叭音質(zhì)效果，可謂一舉多得。隔音材料選用環(huán)保高效的中道隔音減震材料，隔音效果出色、性能穩(wěn)定，能長(zhǎng)時(shí)間保持良好的隔音隔熱效果。



NO2.安裝美國(guó)霸克DX650套裝喇叭
美國(guó)霸克——汽車音響普及化的領(lǐng)導(dǎo)者，擁有大量粉絲！



爽朗通透的音質(zhì)效果，聽起來感覺非常不錯(cuò)。



高音單元在前門儀表臺(tái)原車高音位置安裝，不同的是霸克DX650高音效果更加清晰悅耳。



美國(guó)霸克DX650中低音單元安裝，音頻線細(xì)心焊接處理，加裝熱縮套管保護(hù)。




NO2、美國(guó)霸克C10.3有源低音炮裝在尾箱
超低音在整體音響系統(tǒng)中扮演著重要角色，它可以讓聲音變得更加豐滿立體，特別在重放大動(dòng)態(tài)的DJ舞曲時(shí)，更加不可或缺。




美國(guó)霸克C10.3有源低音炮，澎湃音樂浪潮，來源于此！



NO3.整套音響系統(tǒng)直接從電瓶取電，非常安全可靠。



四門隔音降噪+音響升級(jí)霸克喇叭+有源低音，減小了風(fēng)噪改善了原車音響效果，靜享妙音，車主滿意而歸！馬自達(dá)阿特茲汽車音響改裝升級(jí)完畢。




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