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玩改車

標(biāo)題: 音質(zhì)推進利器 奔馳GLK300改裝全套零點音響-昆明音樂旅程 [打印本頁]
作者: 昆明音樂旅程    時間: 2017-5-6 18:14
標(biāo)題: 音質(zhì)推進利器 奔馳GLK300改裝全套零點音響-昆明音樂旅程
奔馳GLK在入門級的豪華SUV市場中絕對算是銷量的佼佼者，綜合性能和配置與奔馳的定位非常匹配。但說到音質(zhì)方面的體驗，GLK300還是患了一些原車音響的通病，不夠細膩和傳神的聲音，難以讓車主滿意。車主把愛車帶到專業(yè)音響改裝店，決意一心為愛車打造一套與車型定位更匹配的音響系統(tǒng)。




奔馳GLK300音響改裝配置清單：
解碼器：德國零點GZCS 6-8DSP 一臺
前聲場高音喇叭：德國零點GZHT25X 一對
前聲場中音喇叭：德國零點GZUF60SQ 一對
前聲場中低音喇叭：德國零點GZRC16XII 一對
超低音喇叭：德國零點
四路功放：德國零點GZRA4230 兩臺
電容：德國零點GZHC 2.0F 一個
線材：俄羅斯切爾諾夫
隔音：全車安博士極品藍鉆系列

經(jīng)過與專業(yè)汽車音響改裝店的溝通，車主為愛車制定了改裝全套德國零點產(chǎn)品的方案。一輛德系的豪華座駕加上德國零點音響，那種細膩嚴謹?shù)娘L(fēng)格不謀而合，相得益彰。由于高度配合全套德國零點產(chǎn)品，推動音源的主機保留使用原車主機輸出，搭配一臺功能強大的德國零點GZCS 6-8DSP為高質(zhì)素音源信號進行解碼分析，提升音源的處理能力。
汽車隔音看上普通，但其實對于音質(zhì)有要求的車主來說，隔音的加裝是必須的。這輛GLK300的車主把愛車全車加裝安博士極品藍鉆系列的專業(yè)隔音，除了把聲場空間嚴實保護起來，也讓一些傳出噪音的死角“無所遁形”。

車門上的安博士極品藍鉆專業(yè)雙層隔音

車廂地板加裝的安博士吸音棉

前聲場采用獨特的配置搭配出一個與別不同的前聲場三分頻環(huán)境，高音喇叭選擇的是德國零點氫系列的高音喇叭，在A柱用上真皮包裹的倒模箱體安裝，發(fā)聲方向更適合人體聆聽。中音單元用的是一對零點鈾系列中音喇叭，同樣用上真皮包裹的倒模箱體在門板三角位進行安裝，關(guān)上車門后高音和中音單元的發(fā)聲相位更恰到好處。而來自零點放射系列的一對中低音喇叭則在門板安裝，改裝店更特意加上專用鋼制墊圈和喇叭罩，保證不會產(chǎn)生失真。





高音和中音單元的倒模箱體

門板三角位安裝中音喇叭效果

加固中低音喇叭安裝環(huán)境的鋼制墊圈

中低音單元專用喇叭罩
GLK300的行李箱左側(cè)倒模箱體安裝一個德國零點低音炮，整個音響系統(tǒng)的低頻效果全由它負責(zé)補充。雖然選用的這款低音炮尺寸上偏薄，但帶出的量感、速度感也有保證，匹配零點產(chǎn)品組成的聲場喇叭十分合適。

行李箱功放和解碼器安裝效果

喇叭用上切爾諾夫頂級線材接線



地板隔音和切爾諾夫線材的走線分布

行李箱中的低音炮
功放配搭方面車主和改裝店一拍即合，產(chǎn)品也有所講究。全車的整個音響系統(tǒng)用上兩臺德國零點發(fā)射系列的四路功放推動，其中一臺負責(zé)推動聲場的高音和中音單元，另外一臺則負責(zé)推動聲場中低音單元和低音炮。同時為了保證大動態(tài)瞬間電壓的穩(wěn)定性，還加上一個德國零點2法拉汽車電容。全車的線材則用上俄羅斯切爾諾夫這個頂級品牌，保證高質(zhì)量的傳輸性能。





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