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玩改車

標(biāo)題: 福州道聲 奔馳S400L 汽車音響改裝 勁浪PS165 F3 [打印本頁]
作者: 福州道聲    時(shí)間: 2017-5-15 11:30
標(biāo)題: 福州道聲 奔馳S400L 汽車音響改裝 勁浪PS165 F3
盡管在很多人看來，聽歌就是聽歌，無需其他的枝枝節(jié)節(jié)，但實(shí)際上，隨著現(xiàn)代人對于音樂追求的品質(zhì)越來越高，已經(jīng)不僅僅是在聽歌了，而是更多的欣賞和享受，不止于“聽”了。這位奔馳S400L的車主就是這樣，為了趕上欣賞，舍棄原車的音響系統(tǒng)，升級一套全新的系統(tǒng)，顛覆以往，讓音魂之聲感染你。經(jīng)過打聽，來到了在改裝技術(shù)擁有技高一等和口碑優(yōu)良的福州道聲進(jìn)行音改。

改裝主角奔馳S400L來到福州道聲準(zhǔn)備進(jìn)行升級



作者: 福州道聲    時(shí)間: 2017-5-15 11:32
配置清單：
前聲場：勁浪PS165 F3       一對
低  音：德國艾歐10寸超低音 一只
功 放1：優(yōu)美聲DA4100       一臺
功 放2：德國艾索特R1600    一臺

經(jīng)過和改裝師的交流和試聽過后，奔馳S400L的車主在前聲場升級一套勁浪PS165 F3三分頻喇叭，其使用的“F”三明治麻質(zhì)纖維音盆，質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點(diǎn)，響應(yīng)靈敏、速度感出色、失真度低，在頻響方面更加平衡，掀起一輪Focal“勁浪”，和原車塑料的紙盆和無磁鐵技術(shù)，失真嚴(yán)重，根本不值得一提。將中低音安裝在擋火墻原位，不破壞原車內(nèi)飾，效率高；而中音采用墊圈進(jìn)行固定在門板處，防止喇叭發(fā)聲產(chǎn)生不必要的振動，影響音質(zhì)。

對奔馳S400L車身做保護(hù)工作



升級器材大合照



從原車拆下下來的喇叭，用料極差



原車?yán)鹊乃芰吓杓芎蛣傂允愕膶I(yè)喇叭對比



原車高音和勁浪PS165 F3 高音的對比



勁浪PS165 F3 喇叭安裝上喇叭罩，起到保護(hù)作用



勁浪PS165 F3 中低音安裝在擋火墻處



門板進(jìn)行隔音密封，有利于創(chuàng)造一個喇叭發(fā)聲的環(huán)境



勁浪PS165 F3 中音用大小合適的墊圈進(jìn)行固定



作者: 福州道聲    時(shí)間: 2017-5-15 11:36
改裝師一絲不茍的將螺絲進(jìn)行固定喇叭和墊圈，考慮得非常周到，和其他的改裝店相比，這就是奔馳S400L車主選擇道聲的專業(yè)和負(fù)責(zé)原因之一。為了使中音的音質(zhì)不受門板噪音的影響，在門板進(jìn)行隔音處理，形成一個質(zhì)量高的箱體，提升前聲場喇叭音質(zhì)的完美，則高音安裝在三角位，同時(shí) 分頻器的固定加入，使高、中、中低音播放出來的音樂層次更加分明、合拍。一個專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，對細(xì)節(jié)的處理是很細(xì)微的，改裝師把線束整理得很整潔，看起來整個畫面不混亂，有條不紊。

用螺絲把中音喇叭和墊圈固定在一起



勁浪PS165 F3 中音固定在門板喇叭原位及鋪上一層吸音棉



勁浪PS165 F3 中音固定在門板的特寫



高音安裝在三角位



分頻器小巧的外表近照



線束的整理固定



作者: 福州道聲    時(shí)間: 2017-5-15 11:39
接下來就是超低音的開聲了，德國艾歐10寸超低音，超帶感超顛覆你的耳膜，改裝師將大小剛好的孔位進(jìn)行固定超低音安裝在尾箱處，超低音的加入，使整個聲場精神動感起來了，德國艾索特R1600功放真實(shí)的大功率，使得勁浪PS165 F3三分頻的出色性能可以得到充分的釋放。整個器材安裝完成，還原尾箱，看不出動工的痕跡，與車內(nèi)飾也毫無違和感。

為德國艾歐10寸超低音鉆孔合適的孔位



孔位剛好，沒有絲毫差距



德國艾索特R1600功放引線安裝在尾箱



整個尾箱的還原，與內(nèi)飾毫無違和感



安裝升級完成，上車體驗(yàn)新音質(zhì)



改裝完成，奔馳S400L車主已經(jīng)上車體驗(yàn)到整個聲場的音魂之聲了，和改裝師不斷分享聽音的喜歡。













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